一天環島不是夢！西高鐵、東快鐵⋯北高花東「任2點旅行時間90min↓」
交通部鐵道局完成「全國高快速鐵路網整體規劃」，去年11月19日陳報交通部。鐵道局長鬍湘麟表示，未來全臺鐵路將以西部高鐵、東部快鐵爲主軸，臺北到左營、左營到臺東、臺東到花蓮、花蓮到臺北旅行時間都可縮短至90分鐘內，4個90分鐘、全國6小時就可環島。
胡湘麟表示，全國鐵道路網完工後，全臺任何兩點都可在90分鐘的抵達，包括臺北到左營、左營到臺東、臺東到花蓮、花蓮到臺北旅行時間，只要70到90分鐘就可完成，鐵道旅遊將成爲國內最輕鬆的玩法。
胡湘麟表示，目前南迴快鐵、臺中海線雙軌化等計劃的可行性評估都正在進行中，而兩大高鐵延伸案，往南延伸屏東的計劃已陳報交通部，北宜高鐵則在辦理環評的替代方案中。
胡湘麟也指出，鐵道技術研究及驗證中心工程正在進行中，該計劃經費41.76億元，目前法治層面的法治條例已完備，硬體工程部分將於今年底完成，預計年底就會有人員進出，上半年將完成董事會設立，年中陸續會完成相關作業。
▲全國鐵路網計劃。（圖／鐵道局提供）
鐵道局指出，「全國高快速鐵路網整體規劃」包含五項主要工作，分別是「環島高快速鐵路網，高鐵往南往東延伸，東部升級快鐵」、「新增路線達成運輸走廊分流，雙軌化、電氣化增加調度彈性」、「樞紐車站TOD將高鐵、臺鐵及捷運串聯成網」、「發展鐵道觀光」及「推動鐵路立體化兼顧都市發展需求」。
於此架構下，鐵道局刻正積極辦理高鐵延伸屏東可行性研究、北宜直鐵替代方案(高鐵延伸宜蘭)綜合規劃、東部快鐵可行性研究、基隆輕軌綜合規劃及臺鐵海線雙軌化可行性研究等相關作業，期能儘快達成全國鐵路網6小時串聯環島的目標。