財聯社汽車早報「8月23日」

商務部：近兩個月汽車以舊換新補貼申請量快速增長

8月22日，針對商務部等7部門近日對外發布關於進一步做好汽車以舊換新有關工作的通知，商務部在例行新聞發佈會上表示，截至當日中午，商務部汽車以舊換新信息平臺已經收到汽車報廢更新補貼申請超過了68萬份。近一個月以來，新增補貼申請約34萬份。汽車報廢更新政策帶動報廢汽車回收量迅猛增長，1-7月，全國報廢汽車回收350.9萬輛，同比增長了37.4%。其中，5月、6月、7月分別同比增長55.6%、72.9%和93.7%。近期，爲進一步擴大政策效果，順應各方呼籲，黨中央國務院決定拿出超長期特別國債資金加力支持消費以舊換新。

財聯社汽車：以舊換新政策正引導居民消費潛力有序釋放，對拉動汽車、家電等耐用消費品增長起到了一定“催化”作用。

乘聯會：預計8月新能源零售98萬輛 同比增長36.6%

8月22日，乘聯會預計，8月狹義乘用車零售市場約爲184.0萬輛，同比減少4.4%，環比增長7.0%；新能源零售預計98.0萬輛左右，同比增長36.6%，環比增長11.6%，滲透率預計提升至53.2%。

乘聯會：隨着車市能源結構變化，滲透率突破50%，整體車市季節走勢與傳統燃油車季節走勢逐漸出現分化，8月車市熱度不減。

賽力斯汽車銷售公司更名問界

天眼查App顯示，賽力斯汽車銷售有限公司企業名稱近日變更爲重慶問界汽車銷售有限公司。該公司成立於2019年3月，法定代表人爲劉威，註冊資本5000萬元，由賽力斯旗下重慶金康動力新能源有限公司全資持股。對外投資信息顯示，該公司在北京、上海、重慶、天津、江蘇等多地成立有銷售服務公司。

財聯社汽車：賽力斯獲得“問界”商標不到兩個月以來動作頻頻。

阿維塔012限量聯名版全球首秀 預售價70萬元

8月21日，阿維塔限量聯名版·未來智能豪華轎車阿維塔012開啓全球首秀，新車預售價70萬元，全球限量700臺。同時，阿維塔11&12皇家劇院版建議指導價45萬元。根據規劃，阿維塔07純電和增程雙車型於四季度上市，並將推出阿維塔11和12增程版，未來三年將推出高端情感智能新豪華轎車、中大型5座，大六座SUV、時速300km+跑車、MPV等系列產品。同日，阿維塔科技與卡塔爾AL ATTIYA汽車集團簽約，雙方將攜手推動阿維塔“新豪華”概念在卡塔爾市場的深化落地。

財聯社汽車：阿維塔將迎來打造“新豪華第一品牌”的關鍵三年。

第四代長安CS75 PLUS即將上市

8月22日，世界頂級汽車設計師克勞斯·齊喬拉及團隊講解了第四代CS75PLUS的設計靈感。“明日座駕”定位的第四代CS75PLUS，全面越級，在“超舒適雲艙、智慧新藍鯨、智慧愉悅駕乘”三大維度突破，配備了37寸一體懸浮式三聯屏、零重力女王座椅、全車座椅通風加熱等高端配置。

財聯社汽車：CS75系列車型自2014年上市以來，以每2分鐘銷售1臺75的“長安速度”，十年累計銷量已突破260萬大關。

韓國7月汽車產量同比下降近18%

8月22日，據韓國汽車移動產業協會（KAMA）發佈的統計數據，韓國整車製造商7月產量同比下滑17.6%，爲29.1萬輛，單月產量近23個月來首次降至30萬輛以下。分汽車種類看，乘用車產量同比下降16.8%，爲26.99萬輛；包括巴士、卡車在內的商用車同比下降26.2%，爲2.1萬輛。

財聯社汽車：這是韓國汽車今年以來月度產量首次跌破30萬輛。

福特汽車將削減對純電動汽車的資本支出

8月22日，福特汽車決定，取消生產大型電動SUV的計劃，並預計此舉將產生19億美元的相關特殊費用和減記。此前，福特曾宣佈將電動三排座SUV的發佈計劃推遲至2027年，而新款電動皮卡的發佈時間也將推遲至同年。福特汽車表示，將對純電動汽車的資本支出進行調整，從預算的40%削減至大約30%。這一調整是基於市場需求和公司戰略的考慮。

財聯社汽車：受全球純電銷量放緩的影響, 今年以來歐美車企激進的電動策略開始步入放緩階段。

豐田計劃9月2日恢復生產三款“造假門”停產車型

8月22日，豐田汽車公司因受測試數據造假等問題影響而停產的三款車型，將於9月2日起恢復生產。今年6月，日本國土交通省發表聲明稱，豐田、馬自達、雅馬哈發動機、本田、鈴木的38種車型在用於量產的認證申請過程中均存在造假欺詐行爲。豐田旗下豐田汽車東日本公司6月6日起暫停其宮城大衡工廠和巖手工廠“卡羅拉菲爾德”“卡羅拉愛信”和“Yaris Cross”三款車型的生產。

財聯社汽車：接連不斷的造假事件，大大削弱了日本汽車品牌的美譽度。

（財聯社記者劉陽整理/點評）

（財聯社記者 劉陽）