財聯社汽車早報1月4日

國家發改委：預計2024年全年能耗強度下降3%以上

1月3日，國家發展改革委表示，2024年，節能降碳大力推進，預計全年能耗強度下降3%以上、超額完成年度目標任務。“兩新”工作方面，2024年前11個月，全國設備工器具購置投資同比增長15.8%，對全部投資增長的貢獻率達到65.3%。在以舊換新活動中，超過60%的消費者選擇購買新能源汽車，推動新能源乘用車國內市場滲透率連續6個月超過50%。2025年，將打好能耗雙控收官戰，努力完成“十四五”目標任務。統籌謀劃“十五五”碳達峰行動，研究綜合評價考覈辦法，推進國家碳達峰試點建設，加快建立一批零碳園區。進一步健全財稅、金融、投資、價格等政策和標準體系，支持綠色低碳產業進一步健康發展。

財聯社汽車：新能源汽車在節能減排方面展現出多種優勢。

乘聯會：預估2024年12月全國新能源乘用車廠商批發銷量150萬輛 同比增長35%

1月3日，乘聯分會數據顯示，根據月度初步數據綜合預估，2024年12月全國新能源乘用車廠商批發銷量150萬輛，同比增長35%，環比增長5%。特斯拉公司在12月份售出了93,766輛中國製造的汽車。

崔東樹：從國內零售對應預判，12月新能源零售滲透率有望繼續超50%。

廣汽集團2024年累計銷量200.3萬輛 同比下降20.04%

1月3日，廣汽集團發佈產銷公告顯示，2024年12月全集團汽車銷量28.3萬輛，同環比分別增長9.3%和42.3%。全年累計銷量200.3萬輛，同比下降20.04%。其中新能源累計銷量454,725輛，同比下降17.26%。2025年，將努力挑戰銷量增長15%的目標。

財聯社汽車：受旗下合資公司影響，廣汽經營壓力頗大。

中創新航：不存在對寧德時代的侵權行爲

1月3日，中創新航發佈訴訟公告稱，寧德時代就“二次電池的頂蓋組件和二次電池”ZL202210514746.9號發明專利（涉訴專利）提出知識產權侵權索賠。中創新航表示，基於該型號電池頂蓋結構擁有完全自主知識產權，不存在侵權行爲，已經向國家知識產權局提交了涉訴專利的專利權無效宣告請求，該請求已獲國家知識產權局受理。

財聯社汽車：兩家的專利官司已曠日持久。

智己汽車推出限時置換補貼現金兜底政策

1月3日，智己汽車宣佈推出置換補貼現金兜底政策，適用2025年1月1日-1月28日下定並完成交付，且符合智己汽車置換補貼兜底權益條件的用戶。2025年5月31日前“購車發票所在地未推出地方置換補貼”或“購車發票所在地推出地方置換補貼，用戶購車時間不符合地方置換補貼條件”，可享受智己汽車給予的1.5萬元/臺現金補貼。

財聯社汽車：在2024年度“雙新”補貼政策已到期的背景下，來自主機廠的促銷方案更加多樣化。

理想汽車申請註冊理想VLA模型商標

天眼查知識產權信息顯示，近日，北京理想汽車有限公司申請註冊一枚“理想VLA”商標，國際分類爲科學儀器，當前商標狀態爲等待實質審查。據媒體報道，近日，CEO李想在接受採訪時表示，理想汽車不再僅僅是一家汽車製造企業，而是一家AI企業，在智能駕駛方面，李想提出了一種新的行業概念--“VLA”模型，即“視覺、語言和行動”深度結合的AI能力。

財聯社汽車：理想汽車正積極轉型爲人工智能企業。

領克900全球首秀

1月3日，領克900正式亮相，新車基於大型電混車專屬架構SPA Evo開發，定位爲一款旗艦級六座SUV。動力上，領克900提供三套動力系統：2.0T發動機+三電機（前123kW、後160kW/160kW）、2.0T發動機+雙電機（前123kW、後230kW)、1.5T發動機+雙電機（前160kW、後230kW），系統綜合最大功率分別爲630kW、540kW、530kW。此外，車輛還將搭載領克Super AI數字底盤，可實現“華爾茲”原地掉頭、蟹行模式、靈巧轉向等功能。

財聯社汽車：領克900在全新架構以及動力系統上均佔優勢，形成產品的差異化。

起亞2025年全球銷量目標定爲321.62萬輛

1月3日，韓國汽車製造商起亞宣佈，2024年12月全球銷量爲240,537輛，同比增長11.8%；全年銷量爲309萬輛，刷新全球年度銷量紀錄，較上年同期增長0.1%。此外，起亞汽車2025年全球銷量目標爲312.6萬輛。

財聯社汽車：起亞在部分海外市場依舊強勢。

（財聯社記者 張屹鵬整理/點評）

（財聯社記者 張屹鵬）