撞孕婦或害死乘客？自動駕駛車禍時　陷兩難「道德窘境」

▲要救誰？自動駕駛發生車禍時須面對的道德難題。（圖／翻攝自麻省理工學院）

國際中心／綜合報導

當煞車失靈時，是要救路人還是自己與乘客？是要撞上老人還是小孩？這些都是人類面臨危難時的道德困境。麻省理工學院24日發表一篇大規模線上調查結果，顯示人們在交通危難發生時，傾向保護兒童、孕婦、社會地位較高者。研究者表示，在制定自駕車的運作時，應該將這些人性化的判斷作爲準則，但研究結果並不代表決策者必須迎合大衆偏好。

來自233個國家逾4,000萬用戶參與了這項圖像測驗，調查結果顯示，當人們在遇到二選一的交通道德抉擇時，會優先拯救較多的生命、兒童勝於年長者、女性勝於男性、救高階政商主管多於無家者或罪犯。

論文領導人艾瓦德（Edmond Awad）表示，這項實驗要傳遞的是「人們對道德決策的偏好」，但並不是要自動駕駛車的工程師、車商或執法人員迎合大衆的偏好，而是提醒決策者認知到，在事故發生時人們會出現的反應，像在車禍時，兒童沒有被優先救或得到特殊待遇，可能就會引發輿論的批判，因此在涉及到倫理規範時，實際上應由專家來評斷。

調查還顯示，不同國家會對道德偏好存在差異，這與當地的地理位置、文化、經濟發展等息息相關。在亞洲和中東國家，較不會爲了拯救年輕人而犧牲老人，這觀念和歐洲、北美國家相差很多。

▲美國亞利桑那州發生過49歲婦人赫茲柏格（Elaine Herzberg）過馬路時，遭測試階段的Uber自駕車撞死。（圖／達志影像／美聯社）

這項調查研究引發外界爭議，有人指出，受調者以年輕族羣，以男性居多，無法代表整體人口，而且研究未明確顯示種族偏見或弱勢族羣的背景，再加上道德標準是可變的，另外，路人是否遵守交通規則也很重要，因此無法以此研究作定論。不過特別的是，調查顯示人們救狗的意願比救罪犯略高，救罪犯的意願又比救貓還高。

目前自駕車的技術還不夠成熟，無法區分年輕人或老人，而最新感應器已經可判斷出是小動物或人類，這是一項顯著的進步，但仍有極大努力空間，未來自駕車若在現實生活中普及，那這些道德問題勢必會是個挑戰。

★圖片爲版權照片，由達志影像供《ETtoday新聞雲》專用，任何網站、報刊、電視臺未經達志影像許可，不得部分或全部轉載！