理想汽車無續航憂慮 用戶滿意度98%

近年來，全球對新能源車逐步開放，不少地方大力推廣新能源車，爲此還給出一系列的福利，比如，新能源車在全國各地都不限 行，不用排隊搖號，甚至還免除購置稅以及給予購車補貼等。看似吸引力非常大，但實則不少消費者對新能源車仍存有餘悸，擔心新能源車不夠可靠，實用性不夠高等。客觀來說，這些消費者擔心也有一定道理，但未來車市肯定是新能源車的天下，當下就看誰能夠脫穎而出了，誰能打消用戶這些疑慮，誰就能搶先佔據市場重要一席之地。在偌大的國內車市，我認爲理想汽車是一家值得信賴的新能源車企，旗下的理想ONE定價32.8萬，手握30萬就能買。而關於這款車值得買的理由，我們給出以下兩大點：

理想one

其一、理想ONE的自身產品力替用戶着想，產品力出色。當下消費者擔心的那些關於新能源車的疑慮，在理想ONE身上都不存在。理想ONE可加油可充電，靠雙電機驅動，靠智能發電機給電機充電，所以長途駕駛和燃油車一樣方便，做到續航無憂慮，滿油滿電的情況下，可續航800KM，這樣的長續航是很多燃油車都難以達到的；且理想ONE尺寸夠大，三圍比寶馬X5大一圈，車長超5米，不論是6座還是7座佈局都很寬敞，加之配置先進豐富，大多數消費者所需求的功能，理想ONE都有，所以開理想ONE完全不用擔心便利性以及實用性問題。

理想one

其二、理想ONE的官方服務態度非常積極。當下很多造車新勢力在車輛交付後，用戶用車時出現一些問題，很少有官方第一時間主動站出來給用戶解決，最典型的莫過於特斯拉，在國產Model 3被曝光減配後，官方的回覆還大存有爭議；反觀理想ONE在交付後，累計出現過97起前懸架碰撞事故，因單邊車輪受到強力導致前懸架下襬臂球頭從球銷脫開的事件有10起，這些理想汽車官方都清晰記錄，每一次出現事故時，官方都第一時間給予用戶服務保障，像10起前懸架下襬臂球頭從球銷脫開的事件，理想汽車每次都第一時間給出用戶滿意的答覆。

如果換作有的車企，可能發公告要調查此事件，事後不了了之。但理想ONE不一樣，它針對這樣客觀存在的情況，積極給出解決方案。6月1日起生產的理想ONE出廠時就都升級了球銷脫出力更高的前懸架下襬臂，且到目前爲止，升級後的車輛也都沒有發生球頭脫出的情況；另外，爲了讓老用戶享受同樣的服務，理想汽車官方也召開發佈會，表示6月1日之前生產的理想ONE雖然發生碰撞時，但都是因外界強力而起，但在碰撞事故中球頭脫出概率確實高於同級車型，所以理想汽車將陸續邀約用戶到店免費升級更換球銷脫出力更高的前懸架下襬臂。

其實，近期有不少用戶關心理想ONE的前懸架“疑是“斷軸””問題，對理想ONE的車身存有疑慮，而且下襬臂脫落的概率是有些高了。一方面，爲了讓用戶放心，另一方面，也爲降低下襬臂脫落的概率，理想汽車給用戶免費升級球銷脫出力更高的前懸架下襬臂，解決問題，可以見得理想汽車的態度。如此來看，理想ONE的用戶滿意度高達98%也不是浪得虛名。

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