人力旅行者徐江軍,想憑雙腳繞地球一週
“人力旅行”近年來在歐美國家非常流行。這是一種不借助任何機動力量的旅行方式。
徐江軍的“人力旅行”計劃是，人力旅行環繞地球一圈，行程總計40075公里。
他是中國飛盤公開賽冠軍，也是一位瘋狂的人力旅行探險者。他曾獨自騎單車穿越3大洲16個國家，徒步穿越外高加索，越野輪滑穿越韓國，也曾駕獨木舟征服被列爲世界十大最危險的河流之一的密西西比河。更絕的是，他在極寒中徒步700公里穿越藍色貝加爾湖冰面，能完成這個壯舉而活着回來的，全世界目前爲止只有七人。
2018年11月18日，他拍攝的紀錄片《穿越貝加爾湖》在英國“肯道爾國際山地電影節”上展映後引起轟動，並獲得“最佳探險精神獎”。
當飛盤冠軍迷上人力旅行
“80後”徐江軍是湖北雲夢人，小時候自從讀了《氣球上的五星期》等紀實作品後，就對探險非常感興趣。那時他常常想：爲什麼世界上的著名探險家都是外國人？他憧憬着自己有一天也能去到更遠的地方，去看看世界的另一端。
2013年，徐江軍在白俄羅斯從事對外漢語教學工作。在白俄羅斯首都明斯克街頭，他偶遇了一位叫弗拉迪米爾的聾啞人，身邊擺着一輛摩托車，貼滿了世界各地的貼紙。沒想到，這個70歲的老大爺竟然曾騎着摩托車環遊世界，這讓徐江軍頗感震撼。
2017年3月，徐江軍在貝加爾湖。徐江軍 供圖
徐江軍正式開始環球旅行是在2014年辭掉工作之後。他騎着一輛山地車，單槍匹馬用100天時間穿越了歐洲14個國家。出於好玩的是，他還是一名很厲害的飛盤運動員，一路還參加了21場飛盤比賽，獲得拉脫維亞全國飛盤錦標賽冠軍。
自從完成第一站“歐洲騎觀”後，徐江軍對人力旅行更加着迷。此後，他再也沒有停下前進的腳步——從美國西海岸騎行到東海岸；徒步穿越整個外高加索，從裡海走到黑海；越野輪滑穿越了韓國。
他在路上經歷了很多的艱辛與磨難，但這些僅依靠人力的旅行經歷卻讓他明白，其實每個人的能量都是無限大的。
徐江軍的目標是，不借助任何機動力量，僅靠自己人力旅行環繞地球一圈，他把這個旅行項目叫做“人力環球40075”。
與國外孩子合影
他說，人力旅行近年來在歐美國家非常流行，這是一種不借助任何機動力量的旅行方式，這意味着告別汽車、飛機等現代交通工具，僅依靠自己的力量完成旅行，比如用徒步、騎車、輪滑、划船等方式。
到目前爲止，徐江軍已經用過騎行、徒步、越野輪滑、滑雪、滑冰、摺疊單車、滑板車和獨木舟等方式，在世界各地行走。他說：“這樣的旅行可能是最省錢的一種，交通上不用花錢，吃飯是靠自己用戶外炊具解決，住宿以自己搭帳篷爲主，所以實際上的花費並不多。”
冰上穿越貝加爾湖
3年前，徐江軍看到一張俄羅斯貝加爾湖冬季結冰的圖片，一望無際的冰面和皚皚的白雪構成了奇幻的冰雪世界，他被這幅美景深深震撼，內心有了“一個巨大而瘋狂的計劃”：無後援從南到北在冰面上完成700公里徒步穿越貝加爾湖。
貝加爾湖作爲世界上最古老、容量最大、最深的淡水湖，最深處達1680米。冬季天氣極寒，全湖冰封。
2017年1月初，他離開武漢前往貝加爾湖時，送行的好友眼淚嘩嘩地往下流，其中一位很生氣地說：“如果你是我弟弟，我肯定會拿繩子將你捆住！”
恐懼能最大程度地激發人的潛能。徐江軍當然清楚此舉的危險，但貝加爾湖外星球般的美麗讓他不能自拔的，這裡曾被契訶夫形容爲“瑞士、頓河、芬蘭”的巧妙結合，晶瑩剔透的藍冰、瘋狂旋轉的繁星、白雪皚皚的羣山，這些都對他有着巨大吸引力。
冬季的貝加爾湖
1月18日抵達伊爾庫茨克後，徐江軍開始了持續40天的適應性訓練，接着就跳進了零下19攝氏度的冰窟窿冰泳。
“貝加爾湖每月都有人死去，這裡沒有絕對安全的月份和地方。”出發前，當地已連下5天雪，最深的積雪達半米，傳奇嚮導JACK這樣警告徐江軍。
冰刀沒用了，他和俄羅斯同伴只能拉着70公斤重的物資徒步。雪越深，雪橇前進阻力越大，有時綁腰帶的地方全是血跡，鑽心地疼。
恐怖的是，貝加爾湖下面暗流涌動，有冰縫、碎冰區和薄冰。薄冰肉眼很難分辨，一旦落入冰水中，若五六秒內不能迅速爬出，就會凍死在裡面。
行走在冰面上，腳下是縱橫交錯的冰縫裂紋，耳邊傳來冰下“咔嚓咔嚓”的開裂聲。
在出發之後的第3天，冰裂縫便給了徐江軍一個教訓。他在準備燒水時，一不小心就踩破了薄冰跌進了冰洞中，幸好冰洞下面還有一塊厚冰，才倖免於難。更倒黴的是，第8天，同伴Fyodor患上嚴重雪盲，決定退出。
前方是360公里的無人區，沒有任何通訊信號，“我能一人走下來嗎，能不能活着回來？”經過艱難的思想鬥爭，徐江軍毅然決定繼續向前走。
與歐洲“粉絲”在一起
冬天的貝加爾湖是除了南極以外最像南極的地方，寒冷無情卻獨具魅力。尤其風雪過後，乍現在天空中的緋紅黎明，就像戰鬥的號角。
在噴薄而出的陽光中，透徹的藍冰夾雜在白雪中，宛如一塊塊晶瑩的藍寶石，令人震撼的美一次次撞擊着他的內心：“我感覺自己很幸運，能看到世界上僅7人能欣賞的美景，在最美的地方扎過營。”
在最低溫度達到零下30攝氏度的極寒天氣中，所有的動作都會變得緩慢，每次紮營、做飯或者拔營出發都會耗費至少3小時。
哪怕早上6點半起牀，也要10點左右才能出發。如廁也變得很不方便，戴着手套都找不到褲子的拉鍊，只能速戰速決。
最孤單時，徐江軍會拿出家人的照片，在茫茫無人區，遙遠的牽掛是心底唯一的支撐。
有時，他聽見帳篷底下傳來由遠及近的冰裂聲，咔嚓咔嚓，彷彿會把整個世界撕裂，那種巨大的恐懼每日每夜都在折磨着他。
在行程結束前的第3天，徐江軍被前所未有的冰裂聲吵醒，在空無一人的冰面上，就像是巨人的怒吼，他顫抖着告訴自己：我再也不想在這裡待一分鐘了！
2017年3月23日，經歷步步驚心的700公里探險後，徐江軍終於走出藍色冰面，從北貝加爾斯克上岸，也算是死裡逃生。那種感覺就像站在了世界之巔，有種發自內心的自豪感。至此，他有幸成爲第一個徒步穿越貝加爾湖的中國人。
2018年11月15日至18日，一年一度的“肯道爾國際山地電影節”在英國肯道爾小鎮舉行，徐江軍拍攝的紀錄片《穿越貝加爾湖》在電影節上展映後，獲得了“最佳探險精神獎”。
評審團的評語是：“連續23個日夜的獨自穿越，一路上，他與鏡頭中的自我爲伴。人力旅行既是對自身極限的挑戰，也是對人與大自然和諧相處的曼妙解讀。影片沒有炫酷的畫面，沒有精緻的起承轉合，卻用直抵人心的細膩情感感染了觀衆，同時呈現出貝加爾湖無人區的獨特之美。”
中國人首漂密西西比河
2018年8月，徐江軍又有了新的挑戰目標——美國第一大河密西西比河，它被列爲世界十大最危險的河流之一。強勁的水下暗流讓不少人喪命於此，用無動力的獨木舟從源頭到入海口穿越整條河流，充滿着許多不確定性和危險。
徐江軍並不是划船高手，雖然對這條河做了許多非常細緻的研究和準備工作，出發前還是擔心自己能否全身而退。
密西西比河風光
這次和他一起划船探險的同伴是美國人Kenny Kurata。後者曾在51個國家跑過57次馬拉松比賽，身體素質好，旅行經驗非常豐富，且富有幽默感，曾在南極洲劃過皮划艇。
這是一條總體來說非常原始的河流，不少地方徐江軍和同伴劃四五天才看到一個人。
一路上看到了20多種少見的野生動物，包括美國國鳥白頭海雕、美國短嘴鱷、狼、熊和犰狳等。
當划船到路易斯安那時，他們看見了23只鱷魚，它們喜歡在水中只露出頭，遠看如一塊塊漂在水中的木頭。徐江軍曾嚇得晚上睡不着覺，總是擔心它們到帳篷來咬自己一口。
河上亞洲鯉魚氾濫，當他們靠近岸邊滑行，經常有各種鯉魚在船邊猛地從水中跳出。
在伊利諾伊州的昆西附近划行時，一條半米長的白鰱魚竟跳到了他們的獨木舟上，被徐江軍生擒！這下晚餐有了着落。
但也有划船的人曾被跳起的亞洲鯉魚擊中鼻樑導致骨折，所以後來他們就避開了有鯉魚跳水的河段。
夜裡，他們就在河岸邊的沙灘和森林裡露營。最令人頭疼的是成羣結隊的蚊子，一天到晚任何時段都有“轟炸機羣”，有時張口講話或者吃東西時，蚊子就跑到了嘴裡。那裡的蚊子特別嗜血，隔着長袖T恤也能吸到人血。
69天的旅行，徐江軍遇到7次暴風雨。每次都需要以最快速度上岸，避免發生不測。
終於，經過3767公里的漂流，2018年10月30日，徐江軍結束了美國密西西比河的獨木舟之旅，完成了中國人的首漂。他親身感受了水流巨大的力量，明白了水流的複雜性和深不可測。
如今，他依舊對水懷有巨大的恐懼和敬畏之心。
目前，徐江軍的足跡已經踏遍半個地球，覆蓋四大洲的2.5萬公里。他還打算會繼續用這種讓人不安同時也充滿驚喜的方式旅行下去。今年，他打算去之前沒有涉足的澳洲和南美洲探險，也計劃像貝爾·格里爾斯那樣去做野外生存探險，完全用自己捕獵的方式作爲食物來源。人力環球的旅行計劃仍在繼續。