南昌車站：百年車站再出發

在贛江邊上的牛行車站與南昌起義紀念館內，南昌車站職工薛雅婧“客串”義務講解員，爲前來參觀學習的黨員和市民現場講解牛行車站的歷史以及改革開放後南昌車站的飛速發展，這已是車站職工第6次來館內“客串”義務講解員了。

“學史增信，通過今天的參觀學習，讓我深刻感受到牛行車站在歷史長河中特別的意義，在今後的工作中，我會立足崗位，堅守初心，更好的爲旅客服務。”聽完講解，售票車間售票員付美霞十分感慨。

掀開南昌站歷史的扉頁，走進風雨如磐的二十世紀初葉。1916年6月16日南潯鐵路全線竣工，全長128公里，牛行車站就是南潯鐵路的最南端。1963年1月10日，連通南潯鐵路和浙贛鐵路的贛江大橋開通，隨後南昌火車站成爲南潯鐵路和浙贛鐵路南昌支線的共用車站，牛行車站被棄用。

資料圖：南昌牛行火車站

紀念館內，被設置成火車車窗的四塊顯示屏展示着當年牛行車站站臺上紅軍戰士來來往往的景象。牛行車站的滄桑變遷，見證了江西鐵路的發展歷程，南昌起義部隊在牛行車站進行的革命鬥爭，在中國革命史上寫下濃墨重彩的一筆。

新中國成立，尤其是改革開放以後，國民經濟迎來了飛速發展。1996年，京九鐵路建成通車，南昌車站原有的老站房被拆除，嶄新的南昌車站拔地而起，迎接南來北往的旅客。

資料圖：南昌火車站 丁波攝

車站地理位置變了、體量規模大了、運輸能力強了，但聽黨話、跟黨走，接續奮鬥、服務人民的初心一直沒變。2010年，南昌車站依託江西紅色文化，傳承紅色基因，確立了“紅土情”服務品牌,2013年南昌西站啓用後也傳承“紅土情”服務，同城兩站，共譜殷殷“紅土情”。

資料圖：南昌西站“紅土情”服務檯

南昌車站“紅土情”服務檯的前身是“楊秀珍軟席服務檯”。黨員楊秀珍在南昌站軟座候車室整整工作20年，她是“全國五一勞動獎章”獲得者，也是車站的服務“明星”，曾經有位老年旅客昏厥，她嘴對嘴幫助旅客吸出濃痰，挽救了生命，在旅客中傳爲佳話。在平凡的崗位上，楊秀珍一心一意爲旅客服務，一言一行對旅客負責，一舉一動讓旅客滿意，贏得了旅客的廣泛讚譽；退休後，楊秀珍也沒有閒着，經常到車站來爲年輕的客運員傳授經驗——如何攙扶老人、怎樣抱幼兒、如何提供真誠而專業的服務。

客運員李軍深深被楊秀珍的服務精神所感動，她用心服務旅客，在“紅土情”服務檯一干就是13年，先後榮獲了全國鐵路優秀共青團員、江西省第三批雷鋒姐、全路“火車頭獎章”等榮譽，如今“紅土情”服務檯的“雷鋒姐”再也不侷限於李軍一個人了，她的隊伍日益“壯大”。

傳承紅色基因，汲取前進力量，南昌車站以黨史學習教育爲契機，抽調60餘名黨員成立“黨員突擊奉獻隊”，現場爲旅客提供服務與幫助；結合主題黨日活動，已組織263名黨員先後參觀瞻仰了南昌八一起義紀念館、小平小道、江西革命烈士紀念堂等紅色教育基地，在參觀學習中錘鍊理想信念、進一步增強奉獻新時代的動力；定期組織車站黨員職工前往牛行車站與南昌起義紀念館客串“義務講解員”，爲民衆講解百年車站牛行車站的變遷故事，重溫黨史，不忘初心。

2013年9月26日，隨着向莆鐵路開通運營，南昌西站正式啓用，次年，滬昆高鐵杭長段通車，南昌西站肩負起“承東啓西、溝通南北”的使命，與南昌站一起，進一步強化了南昌在華中地區的交通樞紐地位。如今，在南昌這片紅色的土地上，新建南昌東站、橫崗站正在火熱建設中，待建成之後，南昌將形成一城四站的交通格局，江西省將形成以省會南昌爲中心、覆蓋全省主要市縣區的“2小時交通圈”。（記者 方永磊）