F35、獅鷲踹開超級大黃蜂 老美盟友88架新戰機2選1

美國F-35A戰機2021年10月17日在科羅拉多航展中大秀性能。（美國空軍）

近10年來，加拿大一直在尋覓新戰機，以汰換88架老舊的CF-18。如今聯邦政府總算證實，波音（Boeing）的「超級大黃蜂」（Super Hornet）已出局，縮小了他們挑選的範圍。

據路透和加拿大通訊社（The Canadian Press）2日報導，就在波音意外被告知，不符合爭取渥太華190億加元（近4120億臺幣）大單的要求近1星期後，加拿大週三證實，現在只剩美國洛克希德馬丁（Lockheed Martin）的F-35，還有瑞典紳寶集團（Saab AB）的「獅鷲」（Gripen）能一較高下。

雖然聲明中並未說明，爲何波音沒辦法搶單，但先前波音和加拿大飛機制造商間的衝突，很可能影響了渥太華的決定。

加拿大公務及採購部（PSPC）在聲明中說，提案除了就能力，成本和經濟效益等要素嚴格加以評估外，也涵蓋了經濟影響在內。波音在加拿大的宣佈後，也公開聲明說，對「超級大黃蜂」沒進入決選很「失望」，並十分關切。它強調，正與美加政府合作，以進一步瞭解相關決定，再決定接下來要怎麼走。

由於美加關係密切，每天共同出動戰機，防禦北美領空安全，因此許多觀察家原本以爲，「超級大黃蜂」和F-35纔是唯二的競標者。在空中巴士（Airbus）和達梭航太（Dassault Aviation）等兩家歐洲公司退出競標，並抱怨加拿大要求，「颱風」（Typhoon）和「飆風」（Rafale ）戰機要滿足它情報共享的需求後，這種看法更普遍。廣泛認爲，渥太華的要求是在偏袒美國。

然而，瑞典既不是北約（NATO），也不是北美空防司令部（NORAD）成員，因此引發各界質疑，「獅鷲」和美國戰機的相容性。無論如何，洛馬和紳寶週三說，在最後的決選階段，它們期待和渥太華合作。而國防分析家預料，由於加拿大是F-35研製專案的夥伴國，因此最後出線的，很可能還是F-35。