5G爲新基建注入強動力
“無人機準備升空！”一聲令下，多臺無人機搭載着視頻、紅外、激光雷達等設備，攜帶監控及任務載荷模塊起飛，靈活地在武漢市江夏區的武金堤上方穿梭。
當無人機上升至百米高空後，可以對水域進行全面觀測，並對整個過程進行錄像和拍照，隨時根據後方指令調整飛行方向，利用雲視頻會議系統將畫面實時回傳至指揮大廳，供後方研判汛情。據湖北移動相關工作人員介紹，“5G﹢無人機”的汛期巡檢模式，爲防汛抗洪一線築起一道“信息屏障”。
在湖北宜昌、安徽安慶、江西贛州，從水情監測、堤壩巡檢到災民救援，這個夏天抗擊汛情的戰鬥中，“5G﹢”信息化應用憑藉大帶寬、廣連接、低時延的優勢，大大緩解了一線人力不足的問題，也在一些危險場景中替代人工作業，實現從“人防”到“技防”的升級。
發牌一年，從年初的抗擊疫情、復工復產到今夏的防汛抗洪，新一代信息技術一次次展現出強大的技術能力，5G邁過“嚐鮮”階段，激活消費市場，賦能生活生產，成爲新型基礎設施的“基礎”。
近日，有研究機構發佈“2020年5G智能手機出貨量”，數據顯示，5G手機2020年總出貨量突破2.5億部，其中中國市場佔據1.7億部。
這個數字的背後是國內5G基站和終端的快速鋪開。7月23日召開的國新辦上半年工業通信業發展情況新聞發佈會上，工業和信息化部信息通信發展司司長聞庫介紹，在網絡建設方面，近期，每週平均新開通的基站都超過1.5萬個，到6月底，三大運營商在全國已建設開通的5G基站超過40萬個。
但沒有終端，網絡只是空轉。聞庫表示，根據最新數據，我國已經有197款5G終端拿到了入網許可，5G手機今年的出貨量已經達到8623萬部；截至6月底，5G終端連接數超6600萬，而隨着老百姓手機的更新換代，這個數據還在逐月攀升。
“大家可能看到廣告上有很多好幾千塊錢的高端手機，但實際上，也有一千來塊錢的中低端5G手機入市了。這些手機可以更好地滿足廣大人民羣衆差異化的生活需要，以此帶動信息消費的快速增長。”聞庫表示。
在個人消費者之外，5G更大的市場在產業。5G產業鏈上下游企業有一種觀點：只要運營商把網絡建好，我們就能把它填滿。對此，中國移動總經理董昕表示，產業各方應該儘早攜手，“一起建、一起填，而且越快越好”。
7月3日，3GPP的R16標準正式凍結， 5G行業應用發展將進一步加速。目前全球5G用戶也超過了9000萬，已部署超過70萬個5G基站，預計到年底將會超過150萬個基站。“全球5G部署已告一段落，下一階段的重點是：發展行業應用，釋放5G紅利。”華爲輪值董事長郭平表示。
聞庫強調，全世界的網絡在4G之前，多數都是面對手機等個人消費。而從5G開始，除了滿足個人手機的大帶寬需求，更主要的一點是把5G應用於生產，“在生產上用5G，整個網絡要由對個人客戶的網絡，轉向同時承擔對客戶的網絡、對企業的網絡。所以，對企業要有量身訂製的網絡，聯合產業化開展虛擬專網研究與試驗，滿足行業數據的一些需求。”
在廣東湛江鋼鐵園區，中國聯通將5G核心網的大部分網元都下沉到園區，打造智能化鋼鐵工廠技術平臺，鍊鋼廠風機可以在線檢測與診斷，機器人遠程操控，智能頭盔遠程指導。通過部署5G網絡，湛江鋼鐵車輛自動化率提升至99%，每年節省設備通信費用約460萬元，每天員工工作時間減少約1小時。
董昕表示，5G支撐的全流程智能化的智慧工廠、智慧礦山、智慧港口等應用，將滿足大規模個性化生產需要，大幅降低企業成本，提升全要素生產率，突破人工操作、人爲決策的企業價值增長“天花板”。（記者 崔 爽）