最強“車二代”不是火箭速度般的張揚 而是穩紮穩打

21歲的米克，獲得了自己的第一份F1正選車手合同。相較於收穫的關注度和擔負着的厚望，他的升級速度並非唯一的，較大的特點還是穩紮穩打。這與他在賽場上總是一臉超越年齡感的平靜表情很是般配。

從年正式進入方程式賽車體系，到獲得F1合同，米克用了六年。2016年，他在F4中贏了五場比賽，拿到了升入F3的鑰匙。2018年，米克在第二個F3年度中連戰連勝，由於表現出色甚至被個別對手質疑有作弊嫌疑。。2019年，他在升入F2的同時，還被簽入法拉利的青年車手學院。

由於，F2與F1有些非常大的相近性，有時直接就是F1的墊賽。所以，從米克坐進F2駕駛艙的那天起，很多人就開始期待他加入F1某支車隊的官宣了。然而，2019年末無限好消息傳來，以第12名完成賽季的米克確實還不足以收到F1的邀請。

“ 2020年末，米克的心願”說：“每件事都有一條學習的曲線，如果你花時間去掌握細節，花時間去把事情做好，從長遠來看，會比倉促行事有更好的效果。”達成了，他會帶着14分的優勢進入F2收官戰的爭奪，力爭以賽季冠軍的身份“畢業”。

對於即將開啓的F1生涯，米克充滿信心。“在過去幾年中，我一直在朝着這個目標努力。作爲車手，我在不斷地提高自己的能力，對於已經取得的成長，我也感到滿意。所以，我覺得自己已經完全做好了參加F1比賽的準備。“

在米克正式登陸F1後，應該會有更多人察覺到舒馬赫家族父與子兩個車手之間的差異。例如，舒馬赫的情緒往往是大開大合的，而總是以“一臉，“示人的米克，則有些像是新一代的”冰人“。不過，這又有什麼阻礙呢？賽道之上且不需要複製人，米克有他自己的路需要去開闖。