影／全球首創「石虎紅綠燈」！AI監測防路殺 關鍵10秒幫牠回家
石虎是瀕臨絕種的一級保育類動物，隨着人類的不斷開發，全臺目前僅存不到500只，公路總局經過2年多的努力，不僅架設生物廊道、生物圍網及警示用路人的CMS，還跟農委會特生中心及中興大學合作研發「AI辨識系統」，建構出路殺預警系統，拉長動物跟車輛碰撞的時間差。
▲公總透過石虎布偶展示系統即時回饋反映。（圖／記者胡順惠攝，下同）
路殺預警系統今（17）日在臺3線卓蘭示範路段正式上路，希望能減少路殺事件與保障用路人安全。公路總局指出，苗栗臺13線的「路殺」情形特別嚴重，透過AI即時監測，發現野生動物時發出聲光波，吸引動物注意後，再透過圍欄引導到生物廊道，目前選定卓蘭路段作爲示範區。
國立中興大學機械工程學系助理教授蔣雅鬱解釋，當車輛高速進入熱區，有指向性的車向偵測，可提醒用路人，有自動化辨識系統，利用AI辨識動物類別，發射聲音跟光波，讓動物暫時被吸引住。她說，「不是要趨避動物，增加動物跟車輛碰撞的時間差」，再加上動物通道，像是卓蘭示範路段包含圍欄、自動化動物辨識、路殺預警系統，辨識出動物後要快速反應。
▲聲光波緩速裝置利用太陽能發電，早上存滿電可供24小時使用。
▲AI裝置感測野生動物靠近，立即做出反饋吸引動物注意。
交通部長林佳龍到場視察，同時宣示今（2019）年爲「智慧道路友善生物元年」。他幽默說道，石虎臺語念起來就是「祝福」，其實人也是生態環境的一部分，在過去開發至上的時代，人類開發了很多路，當社會發展到一定程度便會開始反思生態保育的問題，他來當交通部長後開始推動「人本交通」，希望大家善待動物，這同時也會改善交通環境，回饋到人類身上。
▲林佳龍擺出跟石虎一樣的超Q姿勢。
據瞭解，路殺預警系統4月19日裝設，4月底正式啓動，截至目前運行20幾天，目前還沒有拍到石虎蹤跡，只有拍到野貓、野狗身影，因爲周圍目前有施工作業，可能干擾到觀察作業，後續仍會持續追蹤，未來希望推廣到臺13甲、臺16集集等路段，不過一整套系統需500至600萬，要普遍裝設稍有難度。
▲林佳龍宣佈今年爲「智慧道路友善生物元年」。