宜特董事長餘維斌 營運轉骨 樂觀看明年
檢測分析大廠宜特在2019年經歷了一整年的結構性體質與營運上的調整，今年已經走出營運谷底。雖然外在環境變數仍多，新冠肺炎疫情持續蔓延，美中貿易戰持續升溫，但在董事長餘維斌的帶領下，營運前景一片藍天看不到烏雲，第三季進入成長循環，第四季會有更大的成長，營運表現將一路看旺到明年。
餘維斌表示，伴隨着市場潮流與製程技術發展，宜特策略佈局已經是全面開展，包括先進封裝、先進製程、5G驗證等領域都看到成長動能。雖然新冠肺炎疫情蔓延情況未見停止，但宜特營運一切正常，並未受到疫情影響。宜特的服務主要針對研發開案階段進行驗證，只要客戶在先進技術研發持續推進，就會有驗證分析服務的需求。
餘維斌在創立宜特之前是工研院電子所資深工程師，幾次出差到歐美拜訪時，看到了當時臺灣還沒有人做的生意，就是在晶片試產後協助進行檢測分析，找出問題並提供解決方案服務。餘維斌於1994年毅然決然出來創業，成立了臺灣首家晶片檢測分析廠宜特。
宜特成立初期訂單時有時無，只能咬牙苦撐，但技術服務做的紮實，好口碑在客戶口耳相傳下，客戶數及訂單量開始穩定成長，終於在2002年獲得電腦大廠戴爾青睞。
宜特另一個機遇發生在2015年。歐洲汽車電子最大檢測認證大廠德凱（DEKRA）找上門來尋求與宜特策略聯盟，雙方合資成立德凱宜特公司（Dekra IST Reliability Services），DEKRA擁有51％股權，宜特持股49％，共同搶進車聯網及先進駕駛輔助系統（ADAS）檢測認證，全球一線車廠及OEM零組件廠都因此成爲主要客戶。
汽車市場由搭載ADAS系統朝向電動車及自駕車方向發展，未年每輛車上搭載晶片數量會愈來愈多，餘維斌看準了這是宜特的機會。當年車用檢測業務佔了宜特營收約二成，但宜特要打進一線車廠並不容易，所以餘維斌切割了車用業務與德凱合資成立德凱宜特，很快就在車用檢測市場打下一片天。
宜特2018年決定跨入金氧半場效電晶體（MOSFET）等功率元件的晶圓薄化市場，但初期因爲接單情況不如預期，導致公司營運出現虧損，而且還因此與同業發生專利訴訟，都是餘維斌始料未及的事。但沒想到危機就是轉機，在這段時間內，餘維斌進行對內與對外的調整，蛻變成以技術服務的輕資產角色，取代掉軍備競賽重大資本支出的營運方式。
餘維斌將宜特臺灣驗證分析本業進行體質調整，晶圓後段製程的佈局只接高毛利訂單，子公司創量也進行重新整頓，大陸市場營運方針更是大動作轉型，將宜特100％持股的上海子公司所有股權轉移給蘇試集團。當時這個策略有許多股東抱持懷疑看法，但沒想到反而避開了今年初新冠肺炎疫情的直接衝擊。
餘維斌今年爲宜特擘畫了新的發展佈局，也就是鎖定在先進封裝、先進製程、5G驗證等三大市場。餘維斌在今年股東會中表示，宜特身爲電子驗證測試產業的領導者，隨時掌握市場脈動並走在客戶前端，專注新驗證平臺的創新，以追求長期的成長。
餘維斌表示，宜特過去幾年的佈局，都在今年開始進入收割期，營運看不到烏雲且前景樂觀，其中5G及高效能運算（HPC）晶片檢測需求暢旺，5奈米及更先進製程的材料分析及可靠度分析等需求持續放量，2.5D及3D先進封裝需要更多檢測分析產能支援。總體來看，下半年營運會比上半年好，第四季營運會有明顯成長，且對明年營運抱持樂觀看法。