維修F-18 神秘亞航二戰專修美軍機！飛虎隊陳納德成立
美國軍方F-18戰鬥機1日下午迫降臺南基地，空軍將故障的軍機拖至亞洲航空的維修機棚等待美方來臺維修。亞航究竟是什麼樣的來頭背景？其實亞航前身是二戰時期飛虎隊司令陳納德將軍所成立，負責維修美國軍機，已有將近70年曆史，是太平洋地區第一個取得美國聯邦航空總署FAA認證的飛機維修公司。
故障的美軍F-18戰機，目前暫時安置於亞航維修廠，也讓亞航受到外界關注。臺灣其實曾是美軍重要的維修基地，二次世界大戰期間，「飛虎隊」司令陳納德將軍，1946年成立民航空運隊協助中華民國對抗日軍，1949年相關設施移轉到臺南進行飛機相關維修工作。
1955年，民航空運隊一分爲二，其中之一就是亞洲航空，當時隸屬於美航Air America旗下。韓戰時，亞航承包許多美軍運輸機，直升機和戰鬥機的維修業務。1955年越戰爆發，位於臺南機場的亞航，更成爲美軍在太平洋的重點軍機維修基地。亞航因此業務量大增，每天都有接不完的單，數架戰鬥機進出，員工一度爆量至5000人。
▲維修F-18！神秘亞航二戰專修美軍機。（圖／取自亞航官網）
當時，包括F-4等美軍主要戰鬥機都在此維修保養，而亞航也是太平洋地區，第一個取得美國聯邦航空總署FAA認證的飛機維修公司。一直到1979年，臺美斷交，便再也沒有執行過美軍維修任務。
隨後亞航經營權接連轉手，從美航轉至德州怡新系統，再轉至美國精密空中動力公司，最後在1989年由國人接手經營，目前是臺翔航太的子公司，大股東還包括臺糖，而亞航也成爲貝爾直升機的亞太維修中心，以及麥道公司的臺灣飛機修護中心。
除了民航機之外，亞航也有維修軍機的工作，除了國軍之外，美軍、南韓空軍、印尼空軍、泰國陸軍等也都曾是亞航的客戶，而如今美軍F-18迫降臺南，空軍將其拖到亞航維修廠維修，讓亞航這個成立將近70年的神秘公司，再度引發外界的關注與好奇。（新聞來源：東森新聞）
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