蠻牛休旅搖錢樹？藍寶堅尼預估SUV銷量將佔半數
▲雖然蠻牛休旅還沒現身，但Lamborghini已經對其寄予厚望。（圖／翻攝自Lamborghini）
休旅當道已無需贅言，光是歐洲市場已經過半就很嚇人，這也讓許多以「操控」至上的車廠逐漸靠攏，就像是向來以超跑見長的Lamborghini（藍寶堅尼），旗下休旅車也已經在路上了，代表的意義不只是突破，更是對其寄予厚望。
▲蠻牛休旅正式開賣後，可望讓Lamborghini銷量翻倍成長。（圖／翻攝自Lamborghini）
據《路透》報導，Lamborghini執行長Stefano Domenicali就直言，這部休旅車將會「徹底改變遊戲規則」，去年Lamborghini共賣出3,245部超跑，在休旅車推出後，預估品牌全年銷量將會上看7千部，換言之，至少有3,500部會是休旅車所貢獻，儘管訂價「僅」20萬美元（約新臺幣633萬）起跳，但肯定能帶來巨大收益，並促使車廠迅速成長。
▲Lamborghini研發主管透露，蠻牛休旅將會是地表最強SUV。（圖／翻攝自Lamborghini）
至於蠻牛休旅會有多兇悍？據Lamborghini研發主管Maurizio Reggiani透露，這將會是「有史以來最強的休旅車」，預期動力將會來自Audi的4.0升V8雙渦輪引擎，並經過Lamborghini調教，若要成爲最強休旅，那假想敵肯定就是Bentley的Bentayga，換言之，動力至少要超過600匹與91.8公斤米，0-100km/h加速也必須在4秒以內。
▲蠻牛休旅不只能帶來可觀收益，也肩負緊跟科技潮流的任務。（圖／翻攝自Lamborghini）
除了迷人的性能外，科技的腳步也得跟上，雖然混合動力的Asterion概念車跑不一定會量產，但新的蠻牛休旅很有可能承接這個任務，在2020年推出油電動力、甚至是純電車型，不過這並非首要任務；另一個熱門話題「自動駕駛」，Domenicali則透露蠻牛休旅已經具備一切條件，而且推出這樣的功能，並不會抹煞蠻牛的形象。