殲-31比殲-20更可能上艦 沈飛改裝艦載機經驗豐富
▲沈飛研製的殲-31「鶻鷹」2.0新試飛照片曝光。（圖／翻攝自大陸軍事網站）
中國第2架殲-31日前被捕捉到進行連兩天的試飛任務，美國《大衆科學》以此刊文指出，這架被稱爲「鶻鷹2.0版」的殲-31很可能就是中國下一代艦載隱形戰鬥機。大陸空軍裝備研究院軍事專家張文昌認爲，雖然殲-31的技術成熟度要比殲-20差，但憑藉着其製造商沈飛集團在改裝艦載機上更具經驗，讓「鶻鷹」更有機會上艦，扛起對抗美軍F-35B/C重責大任。
第2架殲-31傳出於4月27日在1架殲-11的伴隨下，進行了一次飛行試驗，隔天（28日）又再進行另一次的試飛。此次連續2天的試飛，似乎表明「鶻鷹」已進入密集試飛階段。中國除了向出口隱身戰機的目標邁進一步外，也很可能正全力推行殲-31成新一代艦載機計劃。
張文昌指出，如果殲-31要改裝成艦載機，必須要出一系列改進。首先，加裝適應航母起降環境的配套設備；其次，對起落架、機身結構進行加強；第三，機翼能摺疊，以適應航母狹小的空間；第四，機翼、尾翼面積要增大，以改善起降性能；第五，做防腐蝕處理。他強調，「這些條件缺一不可。」
▼2架塗有「割裂迷彩」的殲-20編隊在空中飛行。（圖／翻攝自大陸網站）
實際上解放軍將採用何種戰機改裝艦載機衆說紛紜，過去也有人認爲殲-20更適合改裝艦載機，最大主因是經過幾年試飛之後，它的技術更加成熟。而與其相比，殲-31成熟度就顯得較差。但張文昌強調，「殲-31的製造商沈飛集團在改裝艦載機上更有經驗，更有優勢。」
中國目前的艦載機殲-15總設計師爲中國工程院院士孫聰，他同時也是殲-31的總設計師，這也是專家強調沈飛在改裝艦載機上較具經驗的主因。有趣的是，孫聰在3月大陸全國兩會期間接受《中國航空報》專訪時，談及殲-31是否能PK掉美軍F-35，他表示，「這不能簡單地來對比，裝備之間的對抗，講究四個字：『一快、二騙、三準、四狠』。這取決於裝備的機動性、隱身性能、態勢感知能力、攜帶的武器裝備等各個方面，同時還取決於作戰環境的影響。」
▼殲-15艦載機及殲-31「鶻鷹」戰鬥總設計師孫聰。（圖／翻攝自中新網）
公開資料顯示，殲-31的首架技術驗證機於2012年10月31日完成首飛，並於2014年11月實機亮相珠海航展；時隔4年，改進升級版本、也就是外界通稱的二號機在2016年年底於瀋陽完成首飛。從當時流出的照片可以看出，該機在原先梯形垂尾部分改後掠垂尾，並進行了切尖處理，同時換裝整體座艙蓋並優化內埋武器艙結構，進一步提升殲-31的機動性能、隱身性能及掛載能力。
▼中國大陸首艘自產航母001A號已正式下水。（圖／路透社）