環法／第四站石板路集技術與運氣 回法國前的大考驗
環法7日將進入第4站，經過前3日比賽，此站將進入法國本土，起點從比利時的工業重鎮瑟蘭出發，終點位於法國斯海爾德河畔的康佈雷，不過車手要抵達終點前，必須經過知名的石板路段，將考驗着技術和運氣。
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環法第4站爲今年賽事最長的賽段，長度223.5公里，包含13.3公里的鵝卵石路，這段石板路共分7段，之中有6段分佈在最後的40公里，讓賽況更具不確定性，車手的技術、經驗和運氣都需掌控得宜才能順利通過，稍有不慎不僅單站拱手讓人，甚至有摔車退賽的風險。
▲環法第4站，全長223.5公里，本屆最長賽道。（圖／翻攝自Sky Sports）
巴黎盧貝(Paris–Roubaix)古典大賽，是自行車車運動最古老的賽事之一，也被稱作「北方地獄」，原因就在於超過250km的賽道中，要接受長達52.7公里共27段的石板路考驗。而自環法把石板路段帶進比賽中後，該站的收視率都會特別好。
Giant-Alpecin車隊的戴根寇柏（John Degenkolb）在今年古典賽奪冠，有了冠軍背書，車迷也都看好他在此站會有好成績，而Etixx-Quick-Step車隊的Zdenek Stybar和BMC車隊的Greg Van Avermaet也都是石板路的車手。
6日在第3站穿上黃衫的佛羅梅（Chris Froome），目前領先第2名孔達多爾（Alberto Contador）36秒，去年環法冠軍尼巴里(Vincenzo Nibali) 則差距1分半之多，不過他在去年在石板路大放異彩，能否在今日追上值得期待，石板路難以預測也正是此站的特色。
▲2014年環法冠軍，義大利車手尼巴里(Vincenzo Nibali) 。(圖／達志影像／美聯社)