坐遊覽車像玩命？ 龐德不敢讓子校外教學
國內遊覽車意外事件頻傳，讓總統馬英九曾撂下狠話，如果再出現相關事故，主管官員就應該懲處。知名的越野拉力賽車手陳和皇直言，在臺灣看到的大客車都是「造業」，法令對車體結構要求真的不行；汽車達人龐德也認爲問題確實很大，因此都不敢讓孩子參加校外教學。
陳和皇上個月在《新聞挖挖哇》節目上指出，國內遊覽車對駕駛和乘客都是一個「造業」，主要是本身結構真的很可怕，「不符合安全」，因爲進口時就是一個底盤而已，很多車體制造廠只用鐵骨骨架包覆，之後封上玻璃。
陳和皇特別提到，臺灣大客車的骨架都太小了，最上層爲了可以看到漂亮的風景，全是大片玻璃，因此在少掉鋼材後，安全性自然也少很多。他批評，公部門單位都沒有擔當，覺得只要不出事情，都不認爲會有問題。
同樣也認爲大客車造業很嚴重的龐德(右圖／翻攝YouTube)也語重心長談到，自己小時候讀國小時，只要有校外教學，父親就會特地到學校一趟，親自檢查他要坐的遊覽車，只要一發現車子有點歪斜，或者跟司機聊完，對方有些恍惚，「那我今天就不用去了」。
「30年後的今天，我也做同樣的事情，臺灣沒有任何的進步。」龐德指出，現在他的小孩都是坐這種造業的遊覽車，就如同國外由馬拉動的篷車一樣，底下一個木造的馬車，上面用幾根鐵條焊成，最後拿篷布覆蓋，「其實國內車體制造廠的製造過程有看過一次，就是類似這樣」。
就是因爲車體結構脆弱，龐德指出，像他現在就讀小五的兒子，只去過2次戶外教學，一次是自己開車跟在學校遊覽車後面，另一次則是搭捷運，只要是坐大客車就堅持不放行，畢竟要去的地方都是要爬坡的山路，「我明知遊覽車這麼危險，然後我還讓我的小孩踏上去？」