國際航運削價競爭慘兮兮　臺灣業者另尋出路...改做冷藏物流

▲陽明海運近幾年來轉型拚冷藏物流，並多方參加國際蔬果運銷展。（圖／陽明海運提供）記者林昱均／臺北報導去年旗下擁有70艘船隻、韓國船隊規模最大的韓進海運宣佈破產，也讓外界看見了各國海運業者，爲了載送高利潤的3C產品，不斷做削價競爭的惡果。不過，臺灣的海運業者選擇另闢蹊徑，改走冷藏物流的商機。

第11屆「亞洲國際蔬果運銷展」於6-8日在香港盛大展開，臺灣參展的業者陽明海運表示，目前除了一般乾貨外，也開始重視冷鏈物流商機，尤其在國際蔬果運銷市場逐年擴增的狀況下，將是一大利益版圖。

陽明海運指出，目前藉由過去在一般貨運上的多年經驗，再做各類的冷凍貨櫃設備汰換，不僅提供溫層遍及零下40度到常溫25度的深冷櫃與具備調節櫃內氣體濃度功能的氣調櫃，也搭配自行開發的遠端溫度監控系統。目前轉型成符合國際蔬果冷鏈貨載後，服務獲不少廠商的好評。