疫情衝擊 東南亞航空業慘兮兮

菲航希望透過破產重整程序讓負債減少20億美元，但此計劃仍須獲得法院批准。此重整計劃還包括從大股東手中獲得5.05億美元的股權與債務融資，以及從新投資方取得1.5億美元的債務融資。

菲航重整期間將維持營運。重整計劃令他們得以縮減機隊規模25％並退租至少20架飛機。菲航今年稍早已削減35％人力。

至於泰航早在去年5月便聲請破產保護，原因除了疫情衝擊外，該公司經營欠佳、長期虧損也是其一因素。

嘉魯達印尼航空公司狀況也好不到哪去。爲了解決沉重債務，該公司自疫情以來已裁減五成人力、飛機數量從142架減至70架，近日更宣佈精簡管理階層人事並進行換血，找來精通重整業務的律師擔任主管，同時將高層薪水砍半。