歐航空業慘兮兮 尋找金援、裁員、關閉基地…

新冠肺炎疫情延燒，歐洲航空業營運備受衝擊。國際航空集團（IAG）近日求助於西班牙政府推出的企業援助計劃，希望取得約10億歐元擔保貸款度過疫情難關。而歐洲最大廉航公司瑞安航空（Ryanair）更打算裁員3千人，約佔該公司總人力的15％。

瑞安航空1日宣佈，該公司計劃自7月起展開企業重組與裁員計劃，藉此因應新冠肺炎衝擊，預計裁減3千名員工，以機師與機組人員爲主。

瑞安航空將要求旗下員工放無薪假、減薪兩成，同時關閉全歐洲數個基地，直到航運營運恢復正常爲止。該公司執行長奧萊利（Michael O'Leary）也自願延續減薪五成至2021年3月。

瑞安表示，受到疫情拖累，超過99％的航班將停飛至7月，預估本財年首季（4～6月）淨損恐超過1億歐元，且第二季虧損可能擴大。瑞安亦與飛機制造商波音積極展開協商，希望在未來兩年內減少交機數量。

瑞安指出，旅客需求與機票價格要回到2019年水準至少得花2年時間，最快也要等到2022年夏季。

爲了遏阻新冠肺炎擴散，各國政府相繼推出封鎖隔離措施，但這卻重創全球航空業營運，不僅航班減少，乘客人數也直線下滑。

事實上，英國航空（British Airways）週二纔剛宣佈裁員1.2萬名員工，主因在於疫情拖累母公司IAG今年首季業績，上季營業損失高達5.35億歐元，與去年同期獲利1.35億歐元落差極大。

眼見航空業前景黯淡，IAG旗下兩間子公司-西班牙伊比利亞航空（Iberia）與廉航伏林航空（Vueling）趕緊利用西班牙政府企業紓困計劃，在政府單位協助擔保下，分別與銀行簽定7.5億歐元與2.6億歐元的貸款協議。

IAG同樣警告，旅客需求短期內不太可能回升，想重回2019年水準恐怕得花上數年時間。