國產署擬重啓合作 北港轉運站有譜

雲林縣北港轉運站案一波三折,縣長張麗善盼中央與地方儘速重啓合作。(張朝欣攝)

雲林縣北港鎮臺汽車站閒置20餘年,縣政府原本與國有財產署合作,將開發爲「北港轉運站」,但去年5月國產署片面解約決定自行招商,經過1年多尚無進展,近日國產署有意重啓合作,縣長張麗善23日盼中央與地方儘速重啓合作,不希望因選舉因素阻礙地方發展。

張麗善表示,縣府自2019年啓動北港轉運站案後,即自籌經費展開評估,期間中央也編列經費補助,已作好完整規畫,並舉辦公聽會與招商會,原本去年10月就要發包招商,但去年5月國產署一紙公文片面與縣府解約,中央與地方政府契約竟沒有取得共識就解約,實在令人無法理解。

張麗善說,解約起因來自哪裡她並不知道,是不是因爲選舉惹的禍?現在又因考量選舉要啓動合作?這當中很多人點滴在心頭,整件事的來龍去脈大家都非常清楚。不過對於國產署再啓動合作樂觀其成,縣府之前陸續發公文希望重啓合作,國產署均置之不理,希望這次國產署能主動發公文給縣府。

北港鎮長蕭美文提到,嘉義客運設站在北港文化路上,車輛進出可能造成交通阻塞,對民衆而言很不方便,若設轉運站將各家客運車輛集中在一起,對北港不僅有轉運與改善交通功能,轉運站的美食街、旅店也可帶動地方發展,與周邊連鎖餐飲店、大賣場形成新商圈。

縣府工務處長汪令堯指出,縣府原定2022年10月招商,但同年5月與國產署洽談土地合作改良事宜時,國產署卻以「商業區開發轉運站不符合本署利益」爲由,片面宣佈與縣府合作破局,堅持以「無轉運機能之商業開發」獨力招商,導致地方多年期待落空,令人相當無奈。