小港轉運站啓用　太陽能發電搞噱頭

▲高雄市長陳菊出席轉運站啓用典禮。（圖／取自高雄市政府網站）地方中心／高雄報導

高雄市政府27日啓用小港公車轉運站，成爲高雄第4座轉運站，與之前不同的是這次車站擁有太陽能板，發電量可提供站內照明及電子資訊看板用電，可以說是節能又環保。

高市交通局指出，這次工程由中鋼公司捐建主結構體，市府自行出資打造位於建築上方的太陽能板，站內的照明和電子資訊看板電力需求完全自給自足。

但太陽能所製造的電力有限，僅夠用於站內的照明和電子資訊看板，若到夏日天氣悶熱需要開冷氣時，太陽能發電還是不夠供應整個車站電力，實際幫助有限。

局長陳勁甫表示，縣市合併後高市的範圍變廣，增設轉運站可增加民衆的便利性，透過完整的路線，增加更多路線的選擇，達到節省候車時間的效果。

市長陳菊說，爲配合小港轉運站落成，市府新增行駛鳳鼻頭、大林蒲和大坪頂3條路線公車，讓偏遠行政區往來之間更便利。未來將持續投入更多資源，建立更完善的公共運輸系統。

小港轉運站落成後，高雄市已有4座轉運站，分別位在旗山、岡山、鳳山和小港等地，將來還打算新增高鐵左營站、高雄火車站，就等鐵路地下化工程完工後就會開始動工，讓高雄的大衆運輸系統能夠活絡。