搞新創！ 你夠有種嗎？

吳居叡

矽谷（Silicon Valley），一個夢想的承載地，也是美國多數新創公司發源地。

這邊彙集了幾乎所有你可以講得出名字的網路、科技新興產業，包含Facebook、YouTube、Google以及Apple。就連目前在車壇上最夯的電動車，在矽谷你也可以看到Tesla Motors。這些新創產業公司，成立的時間幾乎都在上個世紀90年代之後，從極小的資本額和極少的人力開始，當被創投公司相中，有了天使投資者或種子基金投入之後便快速成長，走向上市公司一途，在納斯達克（NASDAQ）佔有一席之地。

何其有幸，筆者在矽谷參與了這場新創產業運動。在美期間，我曾以實習生的身分進入位在矽谷山景城的一家電動車系統公司。雖然公司手中握有電動車核心技術，但當時這還是一家僅有不到10人研發團隊的電動車系統公司，這等型態儼然就是典型的新創公司。就像Facebook創立之初一樣，我們都不知道接下來會發生甚麼事。

這樣一間公司，基本上就是靠着不斷的研發來尋找創投資金。擁有金融背景的公司創辦人，深知這樣的遊戲規則，在公司創立之初，便有着相當嚴謹的資金管控，幾乎所有的員工，領的都不是特別高的薪水，寧願將現有的資金投入研發當中。另一方面，大家將自己的時間和技術投資在裡頭，爲的就是等待有天使投資者和創投基金的投入。話說自此，不曉得大家有膽子玩這樣的遊戲嗎？

咱們來看看，要搞一個新創公司團隊，需要具備哪些條件？

第一：熱情。許多的新創公司，對於加入團隊的最大要求就是熱情。你必須要有無比的熱情，這使你和一般爲了生活而工作的人不同。在新創公司當中，相信你所做的事情是有無比的價值，你得爲了這個工作犧牲許多東西，熱情是支持你繼續下去的重要元素。

第二：創新的能力。在新創公司當中，擁有創新的能力相當重要。因爲公司尚未定型，因此相當需要具有創新能力的員工能爲公司帶來更多的新價值。在我進入團隊以前， 並沒有人真正懂得操作社羣網路（在我進入公司的當下，社羣網路正在蓬勃的發展中），同時在媒體關係以及市場行銷這個領域也沒有專職的人才。公司有的，就是技術層面超強的工程團隊。於是乎我便成爲公司的創新價值。我的工作職責之一，就是製造話題吸引媒體並曝光，同時結合社羣網路吸引更多的人關注公司以及整體電動車產業。

第三：核心技術。我所進入的這家公司，核心技術就是目前車壇上最夯的電動車技術。許多人對於電動車的認知都是：只要將一部車塞入電池、馬達就可以上路了。然而電動車可以真正行駛在路上的關鍵在於：電池管理系統、能量儲存系統以及整車技術。有了這三樣核心，還得要有一個專業的汽車工程團隊，將這三樣核心整合在一起。在新創產業，你要做的一定是別人沒有的或是比別人厲害的產品或服務，同時還得可以引起天使投資者和創投基金的興趣。

當然，這一切都還是需要先期資金的投入，畢竟研發還是很燒錢的。不過當如果你做的新創產業是屬於軟體研發的產業，對於資金的要求門檻就沒有如筆者所述的電動車產業來得高。然而說了這麼多，能不能搞新創最大的癥結點在於：你夠不夠有種？敢不敢把你寶貴的時間和金錢投入一個能不能成功都還不知道的公司或產業？

矽谷，一個夢想的承載地，這邊有的是像馬克•祖克柏（Mark Zuckberg）和伊隆•馬斯克（Elon Musk）這樣的實業家、冒險家。搞新創，只是我們實現夢想的開始。

備註：馬克•祖克柏（Mark Zuckberg）- Facebok臉書創辦人首席執行官，最年輕的億萬富翁。伊隆•馬斯克（Elon Musk）- Tesla Motors電動車、SpaceX首席執行官，PayPal創辦人。

●作者吳居叡，來自臺灣，2008年赴美攻讀碩士，並取得學位。曾任職於美國矽谷電動車產業。目前旅居上海，汽車信息工程師。ET論壇歡迎更多參與，來稿請寄editor@ettoday.net