讀者大聲說－北宜直鐵蓋不蓋？

備受關注的北宜直鐵方案，交通部鐵工局在上週提出第二個路線，這次要避開水庫集水區，由原方案的南港繞行雙溪再到宜蘭頭城。其中新建車站名單列有雙溪新站及烏石港站，身爲宜蘭在地人，首先對於「烏石港站」的必要性，實在要打個大問號。另外改建的車站有三個，還要興建兩座長隧道，環評通過後施工期初估11年，看來是項耗財又耗時的工程。

在臺北讀完大學到現在工作，每次回宜蘭無不是依賴國道客運，從住處出發搭捷運再轉乘，這樣的路線對我來說已經是再正常不過的事了；但在臺北待久了，回到宜蘭也總有一件事讓我怎麼樣都不習慣。

在臺北和朋友約去吃頓飯，除了預約餐廳外，最重要的事就是查詢交通方式和約好碰頭的地方，舉個例子，最直接的說法就是「中午12：00忠孝敦化站一號出口見」，簡單明瞭，而接下來就會埋頭研究捷運或公車路線。但在宜蘭呢？我們沒有方便密集的捷運和準時的公車，最常使用的是機車和汽車，都沒辦法就只能靠朋友。

身邊有許多朋友喜歡到宜蘭玩，只是景點和景點之間距離遠，免費的循環公車時間不好把握、班次不密集，路線也不齊全，所以一旦被問到交通方式，我都會建議有車的開車，沒車的至少要有機車駕照，否則能玩的範圍真的有限。我想這也是爲什麼每逢連假，有越來越多的人寧願開車塞在雪隧裡，也不願搭火車的原因了。