長安CS75PLUS：王者歸來，氣勢如虹
2020年對於許多企業來說,可能並不是非常“lucky”的一年,由於各種因素的影響,企業的銷量和利潤直線下滑,對於汽車行業來說尤其如此。但作爲中國汽車四大集團陣營企業之一的長安汽車,去年9月份推出的長安CS75PLUS在上市一年多的時間裡,銷量非常可觀,在利潤層面的表現更是優秀,淨利潤達到34.9億元,同比大增230.98%。
長安CS75PLUS的車體外觀極具未來感與科技感,具有雕塑磅礴之美,誇張的進氣造型,嵌入網狀結構,彰顯無與倫比的兇猛犀利。長安汽車CS75PLUS源於概念車“御嶽”動感的設計理念,它的設計團隊來自於中國、意大利、英國、美國、日本等24個國家,這是集全球近兩千名專家、工程師傾力打造的產物,智慧的結晶。
第二點:長安汽車CS75PLUS性價比更高
雖然國產車的性價比一直很高的,但是長安汽車CS75PLUS卻有點太高。就外觀來說,它配置有辨識度極高的LED貫穿式前位燈、新穎別緻的鳳凰火焰尾燈,以及沉浸式三聯屏、遊艇式換擋手柄等,內部空間堪稱同級最大,後排完全放倒後,後備箱空間從451L增加至1450L。在動力方面,它的發動機所搭載的變速器爲同級最牛變速器,低擋爬坡能力強,高擋油耗低。長安讓汽車本身變成持續可升級,一直以來的沉澱和積累,讓長安汽車CS75PLUS不僅配置最優,而且價格妥帖。
第三點:長安汽車CS75PLUS動力更強
對於老一輩消費者來說,買車更加註重家用舒適性與動力平順性。但是,隨着時代的發展和科技的進步,年輕消費者在家用舒適性的基礎上,更希望擁有出色的操控性和馬達。長安CS75PLUS搭載兩套黃金動力組合,並且兩款發動機都曾獲得“中國芯”十佳發動機殊榮。它的動力系統採用領先的外置式水冷中冷技術實現了更低的進氣溫度,降低發動機的爆震概率,最新的350bar高壓直噴技術可以將燃油霧化更加充分,燃油粒子直徑達到8-12微米。這不僅充分滿足了年輕人對運動與操控的追逐,同時也考慮到車的平順性和燃油經濟, 超前的動力可以滿足用戶在未來幾年的用車需求。
總體來說,當全球汽車品牌在國內市場雲集時,長安汽車CS75PLUS依然能在衆多車型中脫穎而出,靠的不僅僅是出衆的外觀,更重要的是來自動力和性能方面的底氣。在一年多蕩氣迴腸的逆轉背景下,長安汽車CS75PLUS更加具有一種王者歸來的氣勢,相信未來一定能讓長安這個品牌更具發展前景。
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