安和支線暨安坑輕軌聯合動工 朱立倫：目標7年完工
▲安和支線暨安坑輕軌聯合動工，朱立倫：同步進行加速工程。（圖／新北市政府官網）
爲了提供安坑地區更完善的交通環境，新北市政府11日舉行「安坑第二期工程安和支線暨捷運安坑輕軌安一路段路基工程」聯合開工動土典禮。市長朱立倫致詞時表示，透過道路與捷運先期工程同步進行方式加快工程速度，並期許安坑輕軌於7年內完成。
接續去（102）年完工通車的安坑一號道路第一期工程及今年3月完成的安祥路至玫瑰路延伸段工程，朱立倫指出，今日動工的安和支線是安坑一號道路第二期工程，同時也是捷運安坑輕軌的路廊。目前已完成土地徵收及都市計劃，未來將進行箱涵與路基工程，預計明年底主體工程動工。
朱立倫強調，過去每條捷運平均要做15年，現在透過道路與捷運先期工程同步進行方式，讓新北市的三環三線工期壓縮在8、9年內就能完工，希望捷運安坑輕軌在7年內完成，以徹底解決安坑地區交通壅塞問題。
交通局長趙紹廉表示，安坑輕軌自民國91年開始規劃，102年獲行政院覈定可行性研究，今年更進一步完成綜合規劃報告交由中央審覈。「安坑輕軌安一路段路基工程」是銜接後續主體工程的必要作業，有助主體工程施工及列車測試作業，有效降低通車時程風險，通車後市民可享受輕軌系統所帶來的便利及繁榮。
工務局長曾志煌表示，安和支線北起安一路、南接安康路及安和路口，全長約720公尺，並於道路路幅內規劃捷運安坑線所需要的空間，以利將來捷運開通之用。工程總經費約5.6億元，由中央及市政府共同分攤籌編，預計於106年完工。
新工處指出，安和支線工程設計主軸涵蓋高度人文與自然環境共生的概念，包括路口以山櫻花爲主要裝飾，側邊擋土牆採炮杖花向下攀延方式綠化混凝土的牆面，隧道則透過綠樹、林蔭等元素加以美化，使沿線道路景觀與周遭環境協調又溫馨。