2020年,快遞業爲何逆勢創出800億件新高?

上半年受到疫情衝擊中國快遞業下半年“報復性增長”,全年業務量首次突破800億件。支撐逆勢增長的則是新動能

今年,快遞業務量增速經歷了從負到正,再到重回高位區間運行的轉變。1月份受新冠肺炎疫情影響,快遞業務量1月份低位運行,首現負增長。2月份快遞業快速恢復、轉爲正增長。

進入第二季度,全國復工復產復市持續推進,快遞業務增速明顯加快,重回30%以上。現在,郵政快遞業已基本擺脫疫情影響,日均3億件已成常態,日均服務用戶超過4億人次。

本週,中國快遞業年業務量首次突破800億件。9月份,快遞業務量同比增長了44.6%;10月份增長43%;11月份增長36.5%,均高於2018年和2019年的業務量增速。

以2020年的第800億件快遞爲例,記者瞭解到,這件快遞從湖北省黃岡市羅田縣燕兒谷村發出,是羅田縣一名醫生購買的當地土特產,快遞給疫情期間來自長沙市的援鄂醫生,以此表達感激之情。

這件快遞之所以能從村裡發出,受益於國家郵政局2020年初啓動的“快遞進村工程

今年6月13日,順豐速運與羅田縣政府合作,在燕兒谷打造了快遞進村示範點,打通了快遞服務農村的“最後一公里”。

該快遞網點工作人員介紹,開業4個月來,共接單5800多單,主要都是電商企業銷售的當地農產品,包括糙米板栗甜柿雞蛋、小香薯等,運出貨物18噸,實現“農產品上行,工業品下行”。

快遞進村後,當地物流成本大幅下降。燕兒谷聯合黨委書記徐志新介紹,因長期受交通條件制約優質農副產品進城物流成本較高,農民增收難。順豐速運的網點建成後,農副產品物流成本下降了30%-40%。

國家郵政局局長馬軍勝9月份時表示,目前只有40%左右的快遞包裹能夠真正進入村裡。其餘都需要農民去鄉里自取。按照農村220億件包裹計算,有150億件包裹是需要農民去鄉鎮自取的。馬軍勝希望用三年時間實現“快遞進村”。

2020年,湖北省在快遞“鄉鄉有網點”的基礎上,實現76%的行政村直投到村。湖北省黃岡市紅安縣今年寄遞渠道出口農產品近80萬件,銷售額達3000萬元(人民幣,下同),惠及農戶320人,惠及貧困戶13戶,人均年增收3萬元。

農民脫貧增收又促進了當地消費需求,三四線城市和農村市場成爲網絡購物的新增長點。今年“雙十一”期間,京東平臺上63%的新用戶來自下沉新興市場。

中國宏觀經濟強勁復甦背景下,消費復甦,製造業景氣度增加,國際競爭力更強,“快遞進廠”是快遞業增長又一新動能。

今年湖北省“快遞進廠”服務製造業帶動快遞業務量2.96億件,帶動快遞業務收入8.45億元,支撐湖北省紡織、造紙、印刷、汽車、食品計算機等製造業產值達148億元。

據國家郵政局介紹,今年前11個月快遞業支撐工業品下鄉和農產品進城超過1.7萬億元。

目前,中國包裹快遞量超過美國、日本和歐洲等發達經濟體總和,對世界快遞業增長貢獻率超過50%。(記者 劉育英)