中美直航喊增班 11月有望周飛70班

澎湃新聞28日報導，美國交通部27日發佈新通知，自11月9日起，允許中方航空公司每週營運共計35班中美定期直航客運航班，涉及的中國航企包括國航、首都航、東航、南航、海航、川航及廈航。若按照航權對等原則，美方航空公司每週執行的往返航班也會隨之增加至35班，屆時兩國航企每週營運的中美往返客運航班合計將達到70班。

此次增班指令距離上次調整僅兩個多月時間，今年8月，美國交通部宣佈，允許中國航企分兩階段增加中美往返航班量。分別爲自9月1日起，允許中國航企每週執行18班中美直飛往返客運航班；10月29日起再次增班，允許中國航企每週執行24班中美往返航班。

第三方行程數據App航班管家資料顯示，2019年中美來回航班曾經達到每週逾300班，但在新冠疫情爆發與中美關係惡化後，航班數量銳減。中國業內人士認爲，從現在的航班量來看，增班後仍與2019年的航班量有較大差距，但短期內做出第二次增班調整，說明中美雙方還有繼續增開航班的傾向。

巧合的是，中國外長王毅26日至28日訪美期間，在華府與美國國務卿布林肯進行兩輪會談時，雙方曾談及中美航班議題，並同意進一步增加客運直航航班。

事實上，中美爲落實11月「習拜會」順利登場，近期開始互釋善意，鋪墊兩國領袖會晤氣氛。除了互增航班，中方23日在美國愛荷華州簽署價值數十億美元的美國農產品採購意向協議，涉及大豆、玉米、高粱及小麥，這是雙邊自2017年以來首度簽署的大宗協議。