疫情結束後5度增班 中美直航有望增至每週100架次

美國交通部宣佈，從3月31日開始，將允許中國航司執飛的中美往返航班數量從35架次增加到50架次。圖爲東航全球首架C919大型客機從上海虹橋國際機場起飛。（中新社資料照片）

當地時間26日，美國交通部宣佈，從3月31日開始，將允許中國航司執飛的中美往返航班數量從35架次增加到50架次。這是疫情結束以來，中國航司執飛中美往返航班第5度增加班次。若美國航司對等增班，中美之間的定期直飛客運航班有望從當前每週66班增至每週100班。

公開資料顯示，截至2月3日，中美航班維持每週共66班次，其中中方35班，美方31班。自大陸宣佈防疫解封后，美國交通部2023年5月首次宣佈新增中美直飛航班，中國航司每週可營運12班，上一次增班已是2020年8月。此後多次增班，同年9月1日起每週可營運18班；10月29日起增至每週24班。

而從去年11月9日起，美國交通部允許中方航司往返中美直航客運定期航班，從每週24班增至35班。涉及中國國航、首都航、東航、南航、海航、川航及廈航等航司。而中國國航在11月1日復航北京-舊金山直飛航班，似有爲11月APEC舊金山峰會拜習會加溫意味。

2023年11月21日，中國民用航空局長宋志勇與美國駐中國大使勃恩斯舉行會談，並出席勃恩斯在官邸爲中美航空合作項目（ACP）舉辦的招待會。雙方就落實兩國領導人舊金山會晤共識和願景，推動中美進一步大幅增加航班，加強中美兩國民航各領域合作深入交換了意見。