疫情轉運商機 建新獲利看增
建新國際（8367）總經理陳彥銘指出，公司因多元化經營，不受極端景氣影響，新冠肺炎疫情帶來機會財，無法卸在大陸的銅土改卸在臺中港；另去年開始，智利與巴西運往東南亞紙漿，因經臺灣轉運成本較低，改自臺中港轉運，讓建新國際首季獲利大增。
建新國際裝卸業務營收佔比高達約四成，且因偏重大宗物資裝卸，未受疫情影響，加上今年新增銅土客戶，首季營收4.73億元、年增28.87％，獲利0.34億元、年增209％，EPS達0.42元。
建新國際掌握環保趨勢衍生商機，旗下安順裝卸爲臺中港區唯一符合自動化密閉式機械一貫化裝卸業者，第二煤倉今年5月20日動工興建，預計明年底完工啓用，屆時連同104號碼頭後線第一座室內煤倉，將可提供客戶共約40萬噸煤炭室內儲存服務。
去年建新國際標下高雄港洲際二期獨家封閉式卸煤碼頭經營權，將複製安順經驗，預計今年7月動工，明年底啓用，領先同業採用高效率的環保裝卸機具。
建新國際在臺中港的貨櫃場不用進入港區，減少貨櫃車大排長龍，紓解南北集貨運輸，去年開始紙漿轉運業務，預期今年轉運量將成長，另因取得海關自主管理，降低業者規費成本，並增加拆並櫃業務機會。
在離岸風電部分，因風場主要在苗栗與彰化，建新是臺中港區擁有倉儲面積最大及服務最多元的物流業者，離岸風電龐大的機組海上運輸及零組件進口報關、裝卸、運輸、倉儲等陸面物流需求，公司已陸續承攬風電水下基礎裝卸業務及相關建設機具 倉儲物流，並與參與世紀重工國際公司投資，未來將負責臺北港風電裝卸業務。
臺北港是北部離岸風電組裝港口北部大宗散貨進出港口，建新已標下4公頃土地，發展北部貨櫃海運樞紐港、擴大自由貿易港區功能，將於今年底完成土地點交，首期1.32萬坪土地規畫興建物流倉儲，估明年底完工啓用。