廣汽豐田bZ4X跳票 或許豐田並不困擾

[愛卡汽車 愛卡頭條 原創]

在比亞迪憑藉萬億A股市值超越大衆集團的這幾天，王傳福在2021年年度股東大會上的一段話道出了電動化時代的遊戲規則：“電動化的進程在加速，這個時候是看誰的資源多、供應鏈更完善、推出的產品優勢更大，誰就能贏得更大的市場。現在不是大魚吃小魚，而是快魚吃慢魚，只有在快的過程中才能超車。”王傳福的下一個目標，就是目前市值僅次於特斯拉的豐田。

然而，原計劃在6月17日晚上市的廣汽豐田bZ4X（參數丨圖片）(參數|詢價)在臨近發佈會兩小時突然被宣佈暫緩上市。相比兩個月前，豐田中國、一汽豐田和廣汽豐田協同開啓國產bZ4X預售的盛況，廣汽豐田bZ4X的臨時跳票讓人不由地去思考其背後的邏輯。

“快魚吃慢魚”的市場

縱觀新能源汽車的發展，豐田絕對是一條“快魚”。1977年第22界東京車展上展出的Sports 800 Gas Turbine Hybrid概念車是豐田研發新能源的起點。在之後的20年時間裡，經過論證與試驗，豐田最終在1997年初宣佈大力發展混合動力車型。從1997年至今，豐田共生產了將近兩千萬臺混合動力車型，累計減少排放約1.4億噸二氧化碳排放。於此同時，豐田也在大力發展氫燃料電池汽車。豐田絕對是最早推動減排的車企之一。

當碳中和成爲新的發展目標，豐田單憑混合動力已經無法實現碳排放的收支平衡，而氫燃料電池汽車又沒有在除日本以外的地區獲得推廣，因此只有純電動車才能夠抵消碳排放額度。再加上中國日益擴大的純電動汽車市場，固執的豐田章男最後還是決定邁出電動化的這一步。

羣雄逐鹿的市場背景下，各大傳統車企都在紛紛轉型：奔馳大衆分別推出EQ系列和ID.系列，並宣佈2035年禁售燃油車，寶馬打算未來每一個車系都會有電動產品，本田和日產都有eN系列和Ayria等新作誕生，這時的豐田僅有像C-HR EV和奕澤(參數|詢價)E進擎這樣的產品來應付作業，這對於燃油車時代當之無愧的王者來說是說不過去的，基於此背景，bZ4X橫空出世，志在成爲一條“快魚”。

bZ4X將會和誰進行戰鬥？

從此前公佈的預售價可以看出，原本要在6月17日晚上市的廣汽豐田bZ4X預售價格區間爲22-30萬元。從乘聯會公佈的5月新能源銷量排行榜中，唯一價格與廣汽豐田bZ4X有着相近區間的只有價格區間在18.73萬元到28.73萬元的一汽大衆ID.4 CROZZ(參數|詢價)。除此之外，在2022粵港澳車展上正式亮相的東風日產Ariya與bZ4X也有着相近的尺寸，因此，它也可以算作bZ4X上市之後的競爭對手。

三款車型都是基於各自品牌旗下的純電動平臺而生，廣汽豐田bZ4X基於e-TNGA架構，一汽大衆ID.4 CROZZ基於MEB平臺，東風日產Ariya則基於CMF-EV平臺。因此從外觀上看，三款車型都是標準的純電動SUV的模樣，四輪四角的車身設計讓車內空間在有限的軸距情況下獲得了最大化。尺寸上來看，廣汽豐田bZ4X在縱向尺寸上擁有絕對的優勢，而在寬度和高度上，東風日產Ariya明顯更勝一籌。由此可見，廣汽豐田bZ4X勢必擁有更加出色的腿部空間，東風日產Ariya的頭部空間和橫向空間或將最爲寬裕，而一汽大衆ID.4 CROZZ則表現平平。

車身尺寸對比 車型 廣汽豐田bZ4X 一汽大衆ID.4 CROZZ 東風日產Ariya 長度（mm） 4690 4612 4603 寬度（mm） 1860 1852 1900 高度（mm） 1650 1640 1654 軸距（mm） 2850 2765 2775 愛卡汽車網製表 www.xcar.com.cn

動力方面，廣汽豐田bZ4X搭載兩種動力系統，分別是單電機前驅和雙電機四驅。所採用的三元鋰離子電池組分爲兩種容量，分別是50.3kWh和66.7kWh，風阻係數從0.28Cd到0.30Cd，續航里程從400km到615km不等（CLTC工況）。值得一提的是，廣汽豐田bZ4X的整備質量被控制在了1865kg到2035kg，在同級別的純電動車型中算是比較輕的。

動力相關參數對比 車型 廣汽豐田bZ4X 一汽大衆ID.4 CROZZ 東風日產Ariya 動力佈局 單電機前驅/雙電機四驅 單電機後驅/雙電機四驅 單電機前驅/雙電機四驅 電池組容量 50.3kWh-66.7kWh 55.7kWh-84.8kWh 未公佈 風阻係數 0.28Cd-0.30Cd 0.28Cd 0.297Cd CLTC續航里程 400km-615km 425km-600km 533km-623km 整備質量 1865kg-2035kg 1945kg-2254kg 2116kg-2269kg 愛卡汽車網製表 www.xcar.com.cn

一汽大衆ID.4 CROZZ同樣搭載兩種動力系統，分別是單電機後驅和雙電機四驅。所採用的三元鋰離子電池組也分爲兩種容量，分別是55.7kWh和84.8kWh，風阻係數爲0.28Cd，續航里程從425km到600km不等（CLTC工況）。一汽大衆ID.4 CROZZ的整備質量從1945kg到2254kg。

↑ 廣汽豐田bZ4X

↑ 一汽大衆ID.4 CROZZ

↑ 東風日產Ariya

東風日產Ariya目前並沒有公佈更多參數，但從申報信息中可以看出一些端倪。同樣採用單電機前驅和雙電機四驅兩種動力佈局，搭載的三元鋰離子電池組的容量並沒有公佈。海外公佈的Ariya風阻係數爲0.297Cd。續航里程從533km到623km不等。其整備質量從2116kg到2269kg。

配置方面，由於東風日產目前並未公佈Ariya的配置詳情，因此我們暫且拿一汽大衆ID.4 CROZZ來和廣汽豐田bZ4X進行比較。我們選取了廣汽豐田bZ4X開啓預售的五款車型中價格最爲適中、預計未來可能關注度最高的長續航Pro車型，這款車型的預售價爲26萬元。一汽大衆ID.4 CROZZ我們選擇了價格相近的長續航PRO版，其官方指導價爲24.83萬元。從比較中我們能夠看出二者在配置上各有千秋，沒有壓倒性的一方出現。

配置對比 車型 廣汽豐田bZ4X 長續航Pro 一汽大衆ID.4 CROZZ 長續航PRO版 後製動器類型 通風盤式 鼓式 輪胎規格 235/60 R18 前235/50 R20 後235/45 R20 膝部氣囊 ● - 胎壓監測 ●胎壓顯示 ●胎壓報警 缺氣保用輪胎 - ● 液晶儀表尺寸 7英寸 5.3英寸 中控屏尺寸 12.3英寸 12英寸 主動式進氣格柵 - ● HUD擡頭顯示 - ○ 第二排座椅調節 ●靠背調節 - 面部識別 ● - OTA升級 ● - 手機映射 - 支持CarPlay和CarLife 後排隱私玻璃 - ● 愛卡汽車網製表 www.xcar.com.cn

從尺寸、動力和配置上來看，廣汽豐田bZ4X至少對一汽大衆ID.4 CROZZ在尺寸和動力方面有着一定的優勢，在配置上二者的表現則較爲接近。東風日產Ariya目前公佈的信息並不多，但從已經公佈的信息來看，大概率和廣汽豐田bZ4X打個平手。