試駕：廣汽豐田凌尚，豐田轎車發力了！

【懂車之道 試駕】目前年輕用戶已經是購車的主力軍，這羣年輕用戶剛好是處在30歲左右，這時往往的用車需求，大多是以家庭用車爲主，那麼手握15萬塊購買合資轎車會有什麼要求呢，動力強、空間的、開起來經濟省油、顏值高等，一句話概括就是要總體實力均衡，質價比高。那麼作爲“小凱美瑞（參數丨圖片）”凌尚，能不能滿足十五萬的用戶購車需求呢？近日，我們有幸試駕了廣汽豐田凌尚 2.0L 豪華版，售價爲14.88萬元，一起來看看它的表現。

作爲中高級入門版廣汽豐田凌尚是一款越級挑戰者，爲什麼有這個底氣呢？底氣是來源於凱美瑞同一個平臺，都是豐田TNGA架構平臺。

此外“小凱美瑞”凌尚更是搭載了與“老大”凱美瑞同款的TNGA 2.0L自然吸氣發動機，匹配的是模擬10擋的CVT變速箱這一種動力總成。這臺發動機最大馬力171馬力，峰值扭矩205牛·米，同時還採用了VVT-iE技術，可以通過改變進排氣門正時來提高進排氣效率，從而達到提高發動機功率、優化燃油消耗率，熱效率更是達到了40%，此外在動力參數方面是要優於天籟和帕薩特。

廣汽豐田凌尚整體的外觀給人的感覺要更加的年輕，在很多細節上均做了細心的處理，運動感要更強，車身比例協調，但沒有像它“大哥”那麼沉穩，所以要沉穩的選擇凱美瑞，年輕運動的選“小凱美瑞”凌尚即可。

高顏值的外觀造型是吸引消費者的敲門磚，而“內涵”則是車主朋友們長久相伴的空間，因此“內涵”更應做到越級。

在內飾上還是熟悉的老樣子，不過在車內大部分位置均採用軟質材料包裹，這樣的質感要更加的好；此外試駕的車型是配備了8英寸中控大屏，頂配車型更是配備了9英寸中控大屏+12.3英寸儀表盤的組合，同時還配備了四門車窗一鍵升降、EPB電子駐車系統等，這樣的配置就是儘可能給車主朋友配備。

在智能科技上， 同級別合資車直接隨着價格的增加才逐步配備，而反過來看“小凱美瑞”凌尚，在智能科技更加上更是做到越級。領尚全系配備搭載TSS2智行安全套裝，包括LTA車道循跡輔助系統，AHB自動調節遠光燈系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、PCS預碰撞安全系統等，這套系統已經很成熟，準L2自動駕駛行駛里程累積超過130億公里，這套系統在實際的駕乘當中，進一步保證乘客的安全。

此外還全系搭載“豐雲悅享 ▪豐田智行互聯“車聯網功能，語言控制車窗、空調；在線音樂、地圖；緊急救援、道路救援防盜提醒等。

對於一臺A+級的家用車方面，往往會平時帶帶老婆孩子，所以後排空間也是很重要的一個考量因素，空間太小了不行，沒有足夠的活動空間也是不行。

我們先來看“小凱美瑞”車身尺寸方面，長寬高分別爲4695/1780/1435mm，還擁有同級最長的2750mm的軸距，以我175mm升高爲例，在前排座椅調好情況下，後排是比較寬敞，可以翹個二郎腿的，頭部空間就比較侷促，還有三指左右；此外座椅靠背支撐性不錯 ，座椅柔軟度適中，再加上配有天窗，所有後排空間是比較舒服的。

價格上是有必要參考下，天籟在18.78萬往上走才配有倒車影像和定速巡航，低配跟次低配並未配備；而大衆帕薩特配有全速自適應巡航的售價更是達到了20.59萬元。

再來看“小凱美瑞”凌尚，14.88萬豪華版全速自適應巡航，和15.88萬尊貴版配備了全速自適應巡航和倒車影像，因此售價的差別，小凱美瑞”領尚更是做到了“價低還一樣配置”，此外帶來的行駛體驗效果也是要更加的好，同時可以以更低的價格入手小凱美瑞”凌尚不香嗎，光省下幾萬塊帶上家人去旅行豈不是更好。

在三亞道路的駕駛當中，跟凱美瑞同款的TNGA 2.0L自然吸氣發動機給你的感覺是很有信心，一踩油門都能得到快速的反應，但不竄；在低速行駛時候，提速也是很快，即使在高速路的中後段動力響應也是快，不拖沓。發動機跟CVT變速箱的平順性是很讓人滿意，該升檔升檔，該降檔就降檔。

在剎車表現輸出也是較爲線性，整個制動過程給人是比較舒適的過程。在轉向方面，算不算很輕盈，有一定的阻尼，這樣能夠做到跟車比較好的互動。

在懸架方面，廣汽豐田凌尚使用前麥弗遜式獨立懸掛+後E型多連桿多利懸掛組合，整個懸架調教是偏向於舒適，在濾震上也還過得去這是一臺燃油車，所以發動機噪音還是有的，尤其在急加速，發動機噪音明顯是加大，此外對風噪和胎噪的抑制十分到位

“小凱美瑞”凌尚在15萬左右這區間，從外到內均做了越級，不輸於入門級的B級車，在加上豐田可靠的品質，不錯的保值率，無疑鑄就了“小凱美瑞”凌尚的實力，總之成熟穩重選凱美瑞，年輕運動的可以選“小凱美瑞”凌尚。（圖/文：懂車之道 道哥 編輯）