押錯寶了？爲何全世界都放棄的新能源汽車，我國卻要加大力度發展
前言
奔馳、大衆、奧迪許多老牌車企今年紛紛表態，不死磕新能源汽車了。
反觀國內，我國的新能源汽車似乎勢頭正猛。
一向領先世界的西方車企們突然如此宣佈，是不好看新能源汽車嗎？
難道我國大力發展新能源汽車走錯了路？
歐美放棄造新能源車
在我們傳統的概念裡，製作汽車十分賺錢。
尤其最近幾年新能源車這個行業十分火熱，國內的馬路上也是跑滿了各種新能源汽車。
很多手機制造商也都來跟風造車，包括蘋果，小米等企業，目前小米已經成功推出了su7。
沒想到今年初，蘋果竟然宣佈放棄造新能源汽車了。
當時蘋果可是砸了100億美元要來造新能源汽車。
理想汽車老闆李想得知這個消息後，還在社交平臺上贊同了蘋果的這個做法。
其他的老牌車企也，也有不少發表了和蘋果相似的態度。
尤其是福特汽車，它去年的財報看得人倒吸一口氣，在電動化項目虧了47億美元。
今年的情況也不樂觀，僅僅是第二季度也虧了10億美元。
這種情況下，福特只能夠放緩，甚至是暫停新能源汽車的項目了。
同樣用數據晃眼的還得是大衆，直接宣稱將要投資600億去開發新的內燃機了。
這可是比蘋果砸的100億多了6倍啊！
奔馳也是相當直接了，乾脆就說放棄了研究新能源汽車了，以後的10年裡也要跟大衆一樣繼續鑽研內燃機了。
這些老牌車企們紛紛在新能源汽車的面前投降，這是發現了電動車的什麼秘密嗎？
不然怎麼都突然在今年要宣佈放棄或者暫緩計劃呢？
那我國還在興致勃勃的繼續大力投資新能源車，這不會虧本吧？
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國產新能源領先全球
中國的新能源汽車興起得從十年前算起來了。
當時的國內車企給人們感覺總是一種，看起來很強橫，但是其沒有太高端的技術，也沒有很高端的車這種刻板印象。
這樣連發展了一百多的燃油車都做不好，還要來做世界老牌車企都沒有做好的新能源汽車，這不是在開玩笑嘛？
誰都沒有想到，不過十年的時間，我國的新能源汽車產銷量成功突破了3000萬臺的大關。
如果新能源車真的沒有可發展的空間，我們怎麼會取得這樣的產銷量。
國內的新能源車企衆多，“內卷”嚴重，所以就需要不斷革新技術，尋找更多的突破口。
在這樣開放改革的勢頭下，國產新能源車的技術突破是更加全面的。
從必備的電控系統、電池、電機的三電方面全方位領先世界，就足夠看出這十年來我國在行業中的成績了。
新能源汽車與燃油車不同，在國內我們擁有十分完整的生產線。
說白了就是我們的新能源汽車完全做到了自給自足，不用擔心會出現被西方卡脖子的情況。
相比較燃油車，還要依靠大量的石油進口。
所以，新能源汽車一直都是大勢所趨，老牌車企所宣佈的退出並非是行業真正風向標。
新能源車是大勢所趨
全球變暖的腳步越來越快了，環保這件事情早已經迫在眉睫。
早在十幾年前我國正在大力發展工業化時，西方已經完成了工業革命的國家提出了碳中和的環保概念。
碳中和意思就是，每個國家排放了多少碳，你就要自己完成回收，要讓排放+回收等於零。
雖然初衷是爲了保護世界環境，但是每個國家都有自己的利益考量。
作爲一個始終將環保放在首位的國家，我國當然也是非常積極地致力於環保建設。
除了工業碳排放很高之外，燃油車的碳排放也在2021年的統計中佔據了16%的數據。
火電不環保，那麼我們就開發水電、風電、光電。
到現在我們的水風電發電量全都遙遙領先世界，那麼在進口石油跑燃油車，和選擇更環保的新能源汽車中，自然是後者纔是最好的歸宿。
而石油也一直都與美元掛鉤，西方國家要想要提升自己貨幣的權重，新能源的發展顯然是大勢所趨了，也會得到西方國家的支持。
不然歐盟也不會提出要在2035年開始全面禁止銷售燃油車了。
而當時的奧迪也提出了要在2033年停止生產煙油發動機。
可惜在全球局勢變換之下，一方面是飯碗都要被砸了，另一方面是環保。
相信這些企業也都有自己的考量。
可那些宣佈要退出新能源汽車開發的老牌車企，真的退出了嗎？
西方並沒有放棄新能源
燃油車的價格始終高居不下，比亞迪一出手8萬就能買輛新能源轎車。
更別說國內還有很多價格更加優惠的“剁椒魚頭”新能源汽車了。
在國內“內卷”嚴重的情況下，國產車企自然是要在國外尋找出路了。
僅僅是價格這一條路，燃油車和新能源車之間，大家心中都有所比較了。
更別說新能源車所帶來其他便捷功能了，更多自動化的交互，很難不發出科技帶來生活改變的感嘆。
再回到前文提到的西方車企，年初很多表示要放棄新能源項目，其實大部分都是斷章取義。
不能只看大衆說了要投資600億研發內燃機，就忽視了大衆早先發布的未來規劃書，其中有1200億歐元都要用電動化新業務的開發上，這可是對內燃機投資的兩倍。
而奔馳的表態則更加明顯了，連董事長都出面了，稱仍然在電動化的產品中投資了數百億歐元。
他們想要轉型新能源汽車的目標也始終沒有改變。
所以，關於西方車企都將要撤離新能源市場的話，我們看個熱鬧就足夠了。
不如打開新聞，讓我們看看國產新能源汽車又創造什麼新東西，又領先了世界什麼新技術……
或者期待一下，今年新能源汽車還能給出價格新低嗎？