徐留平：中國可以誕生領先的世界級汽車企業

2021年6月10-12日，第十三屆中國汽車藍皮書論壇在合肥舉辦，本屆論壇以“先手”爲主題。這一概念來自於圍棋，在對弈中爭得先手往往意味着棋局的優勢乃至勝勢。對汽車競爭來說，如何掌握先手，擁有先手思維同樣決定勝敗。

科技發展爲每一個層面都帶來了深刻的變化：從個人到國家，從生活到行業。汽車行業，或者說中國行業，對諸種鉅變的感受也許最爲強烈。

“全球汽車產業，在新技術革命的推動下，經過十多年的累計，已渡過關鍵臨界點，正處於全面轉型的平臺期，汽車產業的新世界正在全面來臨。”中國一汽董事長徐留平在論壇主題演講中說到。

在這場變革中，我們無疑擁有自己的特點——中國是全球亟需產業轉型且已經做出莊嚴承諾的國家，可以預計中國汽車產業的產品、消費和業態將是最先轉型升級者，是全球汽車產業“新世界”的引航者。

而在消費端來看，中國也是全球最大、最具成長潛力的市場，最具“嗜鮮”屬性、引領消費的市場，同時，隨着國內在各個方面自覺自醒，消費者對自主品牌喜愛不斷高漲。

徐留平表示，經過幾十年中國汽車產業技術、人才、管理和基礎的積累，中國汽車產業到了厚積薄發的時候。在這個“最具創新熱情、創新行動的國度”，我們擁有最具成長可能並實現快速崛起的整車企業及相關企業。

在這一轉型時期，當然也會面臨很多需要思考的問題：汽車的本質規律，哪些變了，哪些沒有變？。中國和全球汽車市場的異與同是什麼，分水嶺在哪裡？中國本土汽車企業的優劣勢及轉化會如何？

此外，中國汽車產業的整車、零部件、銷售、服務、管制五角關係的互動與變化也在多個維度考驗着行業的參與者們。

對於中外、中中、外外企業的競爭與合作，徐留平認爲，合作仍是主流，同時競爭也將會長期存在。

“任何一種投機取巧的行爲都是不可取的，消費者會用手、用腳投票。中國汽車人，要認清大勢，順勢而爲，搶抓千載難逢的先手機會，開創一個屬於中國的汽車產業的新發展格局。”