騰訊押注"天空版特斯拉" 電動"飛車"離我們不遠了?

（原標題：騰訊押注“天空版特斯拉”！電動“飛車”離我們不遠了？）

來源：創業資本匯

圖片來源：圖蟲創意

最近，電動車是真的火，相關公司的股價節節高升。不過，一家被稱爲“天空版特斯拉”的初創公司引起關注，電動“飛車”這個聽起來還是很黑科技的新事物真的有未來？

據海外媒體報道，德國航空初創公司Lilium近日與美國佛州奧蘭多政府簽署了一項協議，將啓動美國第一個飛行出租車運輸樞紐，計劃花費2500萬美元，在奧蘭多機場附近的諾娜湖建造一個面積足有6000平方英尺的“垂直港”，航程覆蓋周邊300公里。Lilium計劃在2025年之前在美國建成完備的運輸網絡，並開啓商業飛行。不過，這需要獲得聯邦航空管理局、佛州交通運輸部門和其他監管部門的批准。

據悉，Lilium致力於研發並生產垂直起降的無人駕駛飛機，其去年推出的五座電動Lilium Jet飛機裝有36臺發動機，速度有望達到每小時300公里，目前的時速已經達到了100公里。值得注意的是，乘坐Lilium飛行出租車的價格也不算“遙不可及“，Lilium首席運營官Remo Gerber曾表示，他們的產品和飛機的“商務艙”價格相當。

值得注意的是，Lilium已獲得騰訊、特斯拉早期投資者Baillie Gifford和風險投資公司Atomico等公司總計3.75億美元的投資。今年6月，特斯拉早期投資者Baillie Gifford向Lilium投資3500萬美元，對Lilium的估值介於7.5億美元至10億美元之間，Lilium也因此晉身獨角獸行列。

如今，大城市的交通壓力變得越來越大，“打飛的”或許真得能夠成爲緩解交通擁堵的未來出行方式。所謂的“飛車”也可以稱作是一種飛行器，那麼“飛車”和飛機又有什麼區別？“飛車”既具備飛機的基本結構如旋翼、機翼、起落架，同時也融合了汽車的特點，實現空中飛行和公路行駛兩用的功能，又不會像大型飛機一樣佔用太多的停靠空間。

飛行出租車已經成爲資金青睞的對象，各大公司都在籌集資金研發自家的空中出租車和建立相關的交通樞紐，但目前飛行出租車公司研發的方向並不一致，韓國試飛的飛行出租車是一種類似無人機的無人空中出租車，而Lilium公司的Lilium Jet飛行出租車則是由持證的飛行員進行駕駛。

其實，Lilium不是唯一一家進軍飛行出租車賽道的公司。拒不完全統計，目前全球範圍內總共有100多種電動飛機正在研發。去年，著名飛機制造商空中客車公司宣佈，2020年初開始進行首個飛行出租車CityAirbus的測試。今年年初，韓國現代汽車公司發佈了與美國優步公司合作開發的飛行出租車的原型機，這款飛行汽車的最高時速爲每小時290公里，飛行高度爲300米至600米，可供5人乘坐，並且可以垂直起降，比傳統直升機的噪音更小。開發公司稱，這項技術的目的是使人們從交通擁堵中解放出來，計劃在未來三年內投入商業運營。

可以說，飛行出租車也拓展了無人機的市場。據麥肯錫公司估計，到2026年美國無人機潛在市場規模可能達到460億美元。另據無人機創業公司Skyrobot預測，到2025年日本的無人機市場規模可能會達到200億美元左右。不過，截至目前飛行出租車在全球並沒有統一的技術標準，也沒有在任何國家獲得空中運營許可。有分析人士表示，以Lilium爲例，該公司尚未公開證明他們的電動飛機足夠安全，並且其飛機的功率重量比也面臨挑戰，而且噴氣燃料提供的能量大約是同樣重量電池的43倍，這也讓電動飛機短期內難以取代噴氣式飛機。從成本來看，飛行汽車距離規模化應用還有很遠的距離，但從需求來看，它確實擁有着不可估量的市場潛力。