桃捷太猛!通車7年首度轉虧爲盈 張善政笑了

桃園市長張善政日前視察桃捷綠線北機廠工程,盼達成2026年北段7站通車目標。(資料照。蔡明亙攝)

通車7年的桃園機場捷運,過去6年虧損逼近40億元,竟在去年下半年起轉虧爲盈,盈餘達1.2億元,市庫大進補,連桃園市長張善政都笑了,直呼「可支援兩個法務局預算」。

機場捷運通車初期,因必須分攤桃園地區通勤量能,加上列車設計、地形限制等因素,對入出境旅客誘因不大;近幾年又遇到疫情,嚴重衝擊運量,導致虧損連連。據統計,桃捷過去6年總虧損逾37億元。

不過桃園市人口增加,加上TPASS月票推出後吸引許多通勤族,桃捷終於在去年7月起轉虧爲盈。張善政指出,桃捷日運量突破11萬人次,正往12萬人次邁進,受惠運量成長,去年盈餘達1.24億元。

桃捷公司說明,票箱收入仍佔營收絕大部分,約19.16億元,佔總收入89%;支出以人力、電費最重,合計13.86億元。