桃捷綠線成果展張曝列車已抵臺 張善政：2026年7站通車

桃園首條自辦捷運綠線如火如荼施工中，捷運工程局特別在張市府上任2週年前夕舉辦成果展。(蔡依珍攝)

桃園首條自辦捷運綠線如火如荼施工中，捷運工程局特別在張市府上任2週年前夕舉辦成果展，17支影片展現締造的3項特色、4項全國第一及面對的5項挑戰，曾任土木教授的市長張善政有感而發稱工程就像自己的小孩，一點一滴誕生，強調捷運對桃園人來說不再是隻聞樓梯響、不見人下來，首列列車已運抵桃園，明年開始上軌道測試，2026年就能從坑口通車到藝文中心、2年後推進到景福宮、再2年全線通車、2032年航空城支線也通，讓市民享受捷運甜美成果。

「對工程人員來說建設就像寶寶，從無到有一點一滴孕育出來！」張善政以美國舊金山大橋、中國萬里長城爲例，興建者已不在世上，但工程仍屹立不搖留給後代享受。捷運局將施工過程剪輯成17支影片，工程鐵漢看了眼眶都會含淚就知道花了多少心力，成果展要讓市民感受到捷運綠線不再是隻聞樓梯響、不見人下來，而是看到捷運逐漸成形，也認識珍貴的納稅錢用到哪裡，近年忍受交通不便的苦楚很快會有回報。

現場也特別將綠線隧道挖掘功臣「中圓潛盾機」的圖樣，等比例呈現在地面。(蔡依珍攝)

曾任土木教授的市長張善政有感而發稱工程就像自己的小孩，一點一滴誕生，強調捷運對桃園人來說不再是隻聞樓梯響、不見人下來，首列列車已運抵桃園，明年開始上軌道測試，2026年就能從坑口通車到藝文中心。(蔡依珍攝)

曾任土木教授的市長張善政有感而發稱工程就像自己的小孩，一點一滴誕生，強調捷運對桃園人來說不再是隻聞樓梯響、不見人下來，首列列車已運抵桃園，明年開始上軌道測試，2026年就能從坑口通車到藝文中心。(蔡依珍攝)

「桃園捷運綠線113年成果發表會暨成果展」在桃園市政府一樓川堂展出，將持續到1月3日。(蔡依珍攝)

「桃園捷運綠線113年成果發表會暨成果展」在桃園市政府一樓川堂展出，將持續到1月3日。(蔡依珍攝)

「桃園捷運綠線113年成果發表會暨成果展」在桃園市政府一樓川堂展出，將持續到1月3日。(蔡依珍攝)

張善政提到，綠線捷運首列韓國製兩節車廂已於上週運抵北機廠，近期就會開箱，市民明年上半年就能看到列車在高架路段測試運行，期望在市府團隊、施工廠商及第一線工作人員共同努力下，順利在2026年完成坑口站至藝文中心站北段7站通車、2028年再延伸通車至景福宮站、2030年主線全線通車、2032年航空城支線通車的目標。

捷運工程局長劉慶豐指出，受限桃園火車站文資保存、八德介壽路管線遷移、北機廠整地和系統整合等問題，張市府接手時，綠線原本至少要6年纔有機會通車，但張善政不希望讓市民等太久，積極研擬部分通車，並將時程縮短到4年，經過2年努力奮鬥2026年首階段通車目標可望達標。

劉慶豐說，除透過研討會與捷運工程相關專家及工程單位分享軌道工程技術，也舉辦捷運綠線成果展，以靜態展示搭配17支紀實影片，呈現捷運局2年成果和4年規畫期內的重要里程碑與工程進展，包括綠線高架車站南北段橋樑合龍、桃園段6段隧道全線貫通、全國最大潛盾機正式啓用、變電站如期送電等工程亮點，將捷運綠線3項特色、4項全國第一及面對的5項挑戰等一併向市民展示。

劉慶豐說，桃園捷運綠線工程充滿挑戰，例如全臺最深的地下車站G07站採逆打工法施工，展現卓越的工程技術，都在成果展中呈現，現場也特別將綠線隧道挖掘功臣「中圓潛盾機」的圖樣，等比例呈現在地面，將持續展至明年1月3日，邀請市民共同見證桃園捷運建設的重要歷程、工程特色及發展進度。

劉慶豐進一步說明，桃園捷運路網規畫的「三心六線」正在穩步推進，除了桃園捷運綠線正在施作中，機場捷運延伸線已通車至A22站；桃園鐵路地下化中，桃園、中路、中原及中壢4座車站陸續於今年開工；捷運綠線延伸中壢計劃去年12月經行政院覈定，捷運棕線計劃也於今年3月經行政院覈定，2條捷運線預計於明年動工，並在「三心六線」基礎上新增11條潛力路線，透過圖文展示工程挑戰與成果，展望2026至2030年間的完工進度。