臺驊：今年獲利抵十年總和

臺驊投控董事長顏益財25日指出，今年獲利會是過去十年的總和，業績月月創新高；臺驊過去十年獲利近20億元，超過1.5個股本。

臺驊今年首季營收58.93億元，再創單季新高，年增133.16％、季增21.12％，稅後淨利3.87億元，獲利超越去年前三季淨利總額，EPS達3.16元，遠勝於去年同期的0.19元，第二季更看好。

顏益財昨在線上記者會指出，6月1日歐美線運價都將調升，其中歐洲線運價漲幅特別高，第三季進入傳統旺季，隨着歐美疫苗施打率提升，經濟復甦、消費力道提高，臺驊在海運部分有超過七成業務屬於歐美長程線，可爲集團營收穫利做出更大貢獻。

空運貨運部分在國際旅遊限制解除前，艙位供給依然不足，近期運價上漲，今年運價不輸去年5月高峰，加上海轉空業務增加，下半年進入電子產業傳統旺季，也是航空貨運旺季，運價將維持在高檔。

臺驊2014年就開始經營的中歐鐵路，業務佔總營收4％，由於運費遠低於空運，原是海運倍數的運價，因貨櫃船運運價高漲，目前運價已經與海運相當，但運輸時間只有海運的1/3，大批貨物轉單鐵路，市場一櫃難求，公司第一季中歐鐵路貨量增61％，毛利年增率高達287％。

顏益財強調，近期國內疫情惡化，但主要影響的是國內觀光、內需產業，臺驊經營的是國際物流業務，影響很小。

臺驊投資部門先前透過私募，以每股10.48元買進的陽明股票，以及增資時每股12元買進的陽明都沒有賣出，顏益財透露，這波航運榮景是他從事航運業40年來首見，公司在今年農曆年前股價下跌二到三成時，進場加買陽明，也買進長榮，這次本土疫情爆發，公司又進場買了一批，私募買進的陽明1萬張明年第二季才能處分，其餘可隨時做處分，但目前不會出售，並指出他年初就說貨櫃三雄股價會到三位數，現在高點還未到，下半年可以期待。

臺驊目前可自由買賣的陽明股票約1.5萬張，長榮約5千張，都賣掉至少讓臺驊賺回一個股本，不過臺驊規劃部分做爲策略性投資，部分做爲財務性投資，顏益財說：「要與船東共榮共存。」