臺61曾文溪景觀大橋 9月21日再開標

臺61線西濱快速道路曾文溪景觀大橋示意圖。（工務局提供／洪榮志臺南傳真）

臺61線西濱快速道路曾文溪景觀大橋原本總經費66億多元，但因物價、工資上漲導致多次流標後，行政院上個月覈定再增加30億元，總經費將增爲96.27億元。臺南市政府工務局14日表示，工程總經費調整後，8月17日雖第1次流標，但公路總局已公告本月21日將第2次開標，如果順利發包，將可如期於2026年底完工。

臺61線西濱快速道路從北到南全長315.4公里，由於不需要通行費，也被稱爲「窮人的高速公路」，目前開闢至臺南市七股區十份交流道。行政院國發會於2020年1月通過建設計劃，將從十份交流道延伸跨越曾文溪銜接臺江大道，長度約3.4公里，完工後臺61線將可直通臺江大道。

昨天台南市議員郭清華在市政總質詢關切此事指出，曾文溪景觀大橋是地方爭取10多年的重大建設，儘管中央已經覈定工程經費再增加30億元，但因先前曾經多次流標，鄉親們都很擔心是否會再度流標。

對此，工務局長蘇金安答詢表示，曾文溪景觀大橋由公路總局負責發包，早期評估所需經費爲66億餘元，但因近來物價上漲，行政院已於上個月覈定再增加30億元，總經費將增爲96億餘元。此次招標是增加經費後再度辦理，發包工程費約80億元，其餘則是因應物價波動的預備費用，應該很有機會順利招標出去。

蘇金安強調，曾文溪景觀大橋興建計劃如果下週順利完成招標，工程很快就可以啓動，預計4年工期即可完工。

工務局也說，曾文溪景觀大橋總長度約3381公尺；其中，橋長約3150公尺，路堤約231公尺，橋寬爲22.8公尺至32.7公尺。未來完工後，臺61線即可快速連結國8、國1、國3等交通動脈，除構築完成大臺南地區三橫三縱高、快速道路路網的最後一塊拼圖外，也將成爲兼具交通及觀光功能的景觀大橋。