試駕報告－盡展研發力 全新ZINGER PICK UP晶鑽型

ZINGER PICK UP控臺標配多功能資訊顯示幕，另如定速巡航、藍芽主機、倒車雷達等均屬標配。圖／於模珉

中華ZINGER PICK UP正側面造型，車身比例算夠勻稱。圖／於模珉

中華ZINGER PICK UP貨臺最大承重可達710公斤，其下開式尾門承重則達200公斤。圖／於模珉

動力搭載2.4升汽油引擎，搭配5速自排變速箱，最高馬力和扭力值各達136匹及21公斤米。圖／於模珉

基本規格表

ZINGER PICK UP車頭內建特有造型LED晝行燈大燈組，配合流線化車側線條看起來就很均衡帥氣。圖／於模珉

貨廂蓋板全覆蓋的中華ZINGER PICK UP車尾造型，其中貨廂飾條和三折式蓋板選配價3萬元。圖／於模珉

瞄準臺灣頭家商旅需求，中華汽車針對旗下商旅ZINGER車系特增全新貨卡ZINGER PICK UP，讓頭家們選擇更多元，連喜歡皮卡的買家也有了入門選項，新車包含精采型及晶鑽型，試駕者爲頂級的晶鑽型。

中華ZINGER PICK UP這輛國產全新皮卡，並未舉辦發表會，所以看到新車就是初見，第一感覺算很震撼：是輛很有樣子的PICK UP風格貨卡！而且還是中華汽車自力研發完成。

有型外觀　一體式鈑金貨臺

論其外觀，ZINGER PICK UP比ZINGER好看太多了，長車頭鈑件是ZINGER既有的，內建特有造型LED晝行燈頭燈組，配合流線化車側線條及一體式鈑金貨臺，看起來就很帥氣專業，感覺就像硬頂轎車變出敞篷跑車一般。從車尾看去，粗曠氣息後保杆搭配專屬17吋戰斧鋁圈，相當有型，這次中華推出ZINGER PICK UP堪稱有備而來，試駕車所採「青松綠」漆色就調得也好，很有辨識性，應該本意就是要打破傳統商車一向不重外觀的刻板形象。當然也爲了滿足貨車買家需求，貨臺最大承重可達710公斤，其下開式尾門承重則達200公斤，有考慮上下貨便利性，尾門具有省力結構，6公斤的操作力就可輕易完成開闔。

ZINGER PICK UP內裝鋪陳以樸實取勝，雙前座可前後滑動22公分，以記者170公分身高腿部空間不成問題；中控臺標配多功能資訊顯示幕，胎壓、時速與水溫、油量等行車資訊隨時都可掌握；試駕車配備還算完整，包括定速巡航、藍芽音響主機、前座USB、倒車雷達等皆屬標配。

全面防護　多項安全科技

動力系採2.4升直4汽油引擎，搭配5速自排變速箱，最高馬力和扭力值各達136匹及21公斤米，引擎聲雖略大，但用來驅動這輛皮卡卻也遊刃有餘，試駕過程兩人一車在宜蘭隨處遊走也算輕鬆寫意。這輛車的新主要在於標配SCC智慧防護系統，除掉一般都有的安全科技，此車特地搭載了ASC車身動態穩定、TCL循跡防滑控制、HSA陡坡起步輔助、ARP主動防止傾覆、ESS緊急煞車警示等系統，再加TPMS胎壓偵測，以國產皮卡來說，應屬難得佳作。