榮田精機 臺灣立式車牀第一品牌

榮田精機行銷團隊由董事長陳松田（左三）領軍，今年TIMTOS以招牌經典機種升級版VL-160CM應戰，搶下大訂單。圖／莊富安

被臺灣工具機業者視爲最高競技舞臺的2017臺北國際工具機已於昨（12）日圓滿閉幕，有臺灣「立式車牀第一品牌」美譽的榮田精機，在6天展期中展出了經典招牌機種VL-160CM立式車銑中心機的升級版，該款工具機每分鐘材料切削率高達2,600立方公分，世界第一；夾刀力可達9,000公斤以上，夾刀系統並擁有美中臺等國際專利，環顧全球尚找不到競爭對手，吸引海內外代理商與加工用戶廣下訂單，將衝高榮田今年營收與獲利。

榮田精機董事長陳松田強調，逢工具機產業景氣自谷底翻升，加上該公司多年來持續耕耘航太、高鐵、風力發電與大型建設機械等產業市場有成，目前手中握有的訂單已多達10億元，出貨排到了第3季，看好今年營收有機會成長2成以上。

其中在航太市場的經營方面，榮田生產的從1米到1.6米的立式車銑複合機，因品質、精度、效率與可靠度優於同業，獲得全球知名航太加工大廠-法商賽峰集團（safran）的青睞，陸續採購了近50臺，用來生產發動機的機匣；另外，榮田更將該款機種銷售到美國、英國、義大利、俄羅斯、日本…等全球20多國32家航太加工廠商，12年來累計的銷售量已超過400臺，在海內外航太加工產業用戶心目中建立了良好的企業品牌形象，也把臺灣工具機的平價優質形象行銷到全球，是不折不扣的臺灣之光。

值得一提的是，榮田另一款VL-160C-2R的立式車銑複合機種，因生產效率較同業提高逾40％，且精度、耐用性俱佳，受到歐洲前三大高鐵傳動系統生產廠商的青睞，已向榮田下單採購了10餘臺，用來生產高鐵火車輪，讓榮田有機會擴大產品應用領域，持續擴張全球營運版圖。

榮田研發的一款工作臺達4米的大型立式車銑複合機VL-400C-2R，用來加工生產風力發電機大型軸承支撐工件，表面精度極佳，被中國大陸、印度與英國等地風機生產廠商相中，近來陸續下單採買了6臺，爲榮田今年的營運成長加溫。

而榮田最大型的5米及6米立式車銑磨複合機種，最近也開始接到歐洲用戶的下單，將用來生產開挖隧道用的大型潛盾機的零件，讓榮田又爲臺灣增添了一項舉世聞名的驕傲。

已成爲東臺精機集團家族一員的榮田精機，是由陳松田所創立，創業30年來始終專注在立式車牀的研發與製造，該公司歷年來所生產的各款工具機，已成功攻進全球40餘國，在國內外市場名氣響亮，而業界如遇到技術層次高、形狀特別複雜的工件，都會想到要找榮田來解決，被譽爲是臺灣立式車牀的生產專家與經營典範！

尤其該經營團隊所研發的各款立式車牀、車銑複合機，陸續被應用到各尖端行業加工領域上，舉凡阿拉斯加的採油設備，以及遙遠如外太空的NASA太空船，以及藏身於水面下數萬英呎的英國潛水艇，所採用的關鍵零組件都有榮田機器車削銑雕過的痕跡，爲MTI工具機在全球市場立威，正是不折不扣臺灣版的「隱形冠軍」企業。