票價凍漲29年何時調？ 李孟諺：確實偏低 視臺鐵所提的方案

臺鐵公司今年1至5月營收較去年同期成長4.9%，客運人數更超越疫情前水準。記者林俊良／攝影

臺鐵公司今年1至5月營收較去年同期成長4.9%，客運人數更超越疫情前水準，但臺鐵企業工會認爲，運量提升，調整票價也勢在必行，否則臺鐵開一趟、賠一趟。交通部長李孟諺今受訪表示，臺鐵票價確實有檢討空間，調整時間點要看臺鐵所提出的方案跟費率委員會審查結果。

臺鐵今年1至5月客運達9892萬人次，較去年同期增加1088萬人次，每日平均疏運65.8萬人次，較去年同期增加6.78萬人次，成長11.63%，已超越疫情前水準。工會認爲，票價沒有調整的情況下，運量提升也不敷成本。

李孟諺指出，臺鐵已經29年沒有調整票價，有些票價確實有偏低的現象，像是從臺北到板橋搭臺鐵只要15元，搭捷運要25元、公車要30元，臺鐵票價最便宜，但通勤速度更快，確實有檢討空間。目前臺鐵有一定程序，要經過董事會再送到交通部費率委員會做相關審查。

至於時間點爲何？李孟諺表示，要看臺鐵所提出的方案跟費率委員會審查結果，才能做時間確定。