萬億電池茅連創新高 外資卻開始撤退！機構吵翻了

上月底市值突破萬億後，“電池茅”寧德時代股價稍作調整便繼續走高。

6月11日，公司股價上漲近4%，創歷史新高，總市值達1.05萬億元。股價持續上漲的背後，是今年以來我國新能源汽車市場景氣度不斷提升，同時近期企業利好消息也頻頻傳出。

在持續猛漲並接連創下新高後，對於寧德時代後市股價走向，市場觀點也開始出現分歧。

股價再創新高

總市值達1.05萬億

自上月底市值首次突破萬億後，雖然巨量解禁壓力來襲，但依然未能阻擋寧德時代股價持續上漲之勢。

6月11日，寧德時代再次強勢收漲，當天上漲3.99%，收報451.98元，盤中股價最高觸及457.84元，再創歷史新高；總市值達到1.05萬億元。

數據來源：Wind

自3月25日創下280.05元年內新低後，寧德時代就掀起一輪波瀾壯闊的上漲行情，至今累計漲幅高達55%。5月最後一個交易日，寧德時代放量大漲近6%，公司市值首次突破萬億關口，成爲創業板首家萬億市值公司。

進入6月，公司股價一度出現回調。天量解禁公告發布後，公司市值一度跌破萬億元，但隨後幾個交易日連續大幅反彈，並再創新高。

3年前的6月11日，寧德時代在創業板上市，上市之初的市值僅約爲當前的零頭，當前股價也已較最初發行價格25.14元上漲了近17倍。

新能源汽車市場持續火爆

在股價持續飆升的背後，我國新能源汽車市場持續火爆。

中國汽車工業協會最新發布數據顯示，5月份，我國新能源汽車行業發展呈現良好發展態勢，產銷均爲21.7萬輛，同比分別增長1.5倍和1.6倍，刷新當月產銷歷史紀錄。1-5月，新能源汽車產銷量雙雙超過90萬輛，分別達到96.7萬輛和95萬輛，同比均增長2.2倍。

公司近期消息面上也是利好不斷。6月2日，寧德時代與長城汽車簽署長期戰略合作協議，進一步深化合作關係。中泰證券研報認爲，與長城汽車簽訂戰略協議，將進一步強化其龍頭地位。

來源：寧德時代官網

另據媒體報道，蘋果公司正在與寧德時代就電池供應問題進行洽談。雖然公司對相關報道不予置評，但市場人士認爲，考慮到寧德時代在全球動力電池的龍頭地位，上述消息並非毫無緣由。此外還有消息稱，國產特斯拉Model Y計劃7月推出的磷酸鐵鋰電池版車型也將搭載寧德時代的磷酸鐵鋰電池。

後市走勢分歧加大

最新數據顯示，伴隨股價一路走高，最近一週北向資金已在悄然撤退。Wind數據顯示，上週北向資金淨賣出寧德時代金額合計爲13.29億元。

有業內人士表示，按動態市盈率計算，當前公司估值水平已達到135倍；按靜態市盈率計算，估值高達189倍，並不便宜，提前透支了未來增長空間。2020年，公司淨利潤爲55.83億元，營業收入爲503.19億元。雖然一季度公司實現營收191.67億元，同比增長112.24%，但仍難以支撐其萬億市值。

摩根士丹利最近一份研報也將寧德時代評級下調至“低配”，甚至給出了251元的目標價，遠低於當前股價水平。

與此相反的是，近期東吳證券、中泰證券、世紀證券等不少券商一致看好寧德時代，紛紛給出了“增持”“買入”等評級。上述機構認爲，隨着行業景氣度的不斷提升，寧德時代全球動力電池龍頭地位將進一步鞏固，公司未來成長空間巨大。

世紀證券分析師趙曉闖認爲，新能源汽車市場發展空間巨大，行業將維持高景氣。寧德時代業務規模、盈利能力領跑行業，依靠技術優勢和前瞻佈局不斷深化護城河，未來前景可期。此外，碳中和目標下，“新能源＋儲能”模式成關鍵，公司搶先佈局萬億賽道，將成爲驅動公司成長的又一重要引擎。