每年38億 中國拒付歐盟航空碳稅
中國航空運輸協會(CATA)5日宣佈，中國拒絕繳納歐盟新實施的航空碳排放稅。他們評估，如果支付碳稅，將使大陸民航業今年增加人民幣8億元(臺幣約38億元)的開支。
歐盟從2005年開始施行碳排放交易制度(Emissions Trading System)，最初僅強制將發電廠與工廠納入規範，2008年將管束範圍擴大至國際航空，並決定相關規範2012年起實施，只要班機在歐洲境內起降的航空業者都必須遵守。
不過，這項新規引起美國、中國、印度及加拿大的不滿。CATA副秘書長柴海波表明，「中國當然不會在碳排放費用上與歐盟合作。」據估計，若將碳稅轉嫁給消費者，飛歐洲航線機票價將平均上漲約101至107元(臺幣約513元)。
柴海波說，由於美國航空公司對碳稅採取的法律行動失敗，中國航協將謹慎評估形勢，選擇在適當的時候與歐盟討論這個問題。他指出，中方將保留採取法律行動的權力，同時考慮求助於政府採取報復措施。
CATA代表大陸4家航空公司：中國國際航空、東方航空、南方航空以及海南航空。根據歐盟政策，拒絕納稅的航空公司不僅會被罰款，更有可能被禁止進入歐盟領空。