洛馬將印度製造的F-16IN給予F-21之名
美國洛克希德馬丁公司(Lockheed-Martin)和印度塔塔先進系統公司(Tata Advanced Systems)完成簽約，印度將成爲F-16戰機的授權生產國，而這些印度製造的F-16，將稱爲F-21。
印度媒體亞洲世紀(Asian Age)報導，洛馬公司與印度一直在洽談合作計劃，主要內容就是F-16生產線移轉印度，這也是印度總理莫迪積極爭取的事宜，因爲F-16是全球數量最多的戰機，背後有着數十億美元的軍事訂單。
爲配合印度的浮錨式加油機，印度F-16(F-21)的空中受油管也改成浮錨式。(圖/洛克希德馬丁)
洛馬公司戰略與業務發展副總裁維維克‧拉爾博士(Vivek Lall)說：「新的F-21突出了我們向印度空軍提供先進的、可發展的戰鬥機的承諾，該戰鬥機還提供了相當大量的工業發展機會，加速了美國與印度在先進技術方面的合作」
防衛世界(defense world)報導，印度空軍目前正在討論該引進哪一種新戰機，以取代老舊不堪的MiG-21，候選者包括瑞典紳寶JAS-39、法國飆風戰機(Rafale)、歐洲颱風戰機與美國洛馬F-16、波音的F/A-18E超級黃蜂。印度是偏向採用單發動機戰機，因爲他們的雙發戰機已經頗多。要是如此，那麼候選對象就縮小到JAS-39與F-16了，其實紳寶與洛馬兩家公司都同意技術移轉，顯然美國挾着國際地位之威，使洛馬的動作更加快速。
有意思的是，印度製造的F-16還另外有F-21的新編號，維維克在談話時還提到「F-21的內外都與F-16有所不同」他的意思是，印度的潛在對手巴基斯坦也操作F-16，也包括新式的block52型，因此洛馬強調印度的F-16更新更好，達到F-16V，或稱爲bloack 70的水準。
在宣傳影片中，F-21有機背電子艙與適型油箱，武器攜掛能力也加強到10枚中程飛彈，還有浮錨式加油口，與以往F-16的飛衍式加油口不同。內部座艙已採用類似F-35的整合全面觸控面板，相當單純簡約。