路殺奪走茶斑蛇一家9口 193縣道上的她：盼友善道路突破同溫層
▲54只石虎慘死路上，路殺社揭驚人數據。(圖／鏡週刊／路殺社，下同)文／吳培慎
訪談開始前，也許是前一天密集的課程安排，讓戴着口罩的她，顯得些許疲累。但當話題討論到她很有感觸的路殺與自然資源議題時，明顯感受到聲調的上揚與情緒的振奮。這就是這次的人物速寫主角－－國立東華大學自然資源與環境學系的唐欣。
桃園女孩 走入後山從小在桃園生長的唐欣，就如衆多臺灣年輕學子，求學過程中皆是學校與家庭兩地來回的直線生活，也因此對自己生長的土地並沒有太多的情感連結。而這個情形，一直要到考上東華大學自然資源與環境學系，並且加入後山自然人社後，人生纔有了截然不同的改變。
壯麗山路 心在路殺時速40公里，獨自一人與一臺機車，緩緩駛在有花蓮最美公路之稱的193縣道上，唐欣卻不像一般的旅人因周遭美麗的景色觸動所流連。這條自唐欣就讀大一開始，陸續走了無數次的路段，雖然有美麗的海岸與山脈相伴，但她的視角卻有很大的比例是鎖定在公路的雙黃線上。因爲每次的出動，她還有一個隱藏的角色－－路殺社公民調查員。
▲穿山甲也常遭路殺。根據臺灣動物路死觀察網的說明，路殺社全名爲「臺灣野生動物路死觀察網（Taiwan Roadkill Observation Network）」，是有別於一般常見的公民科學（Citizen Science）計劃，其組成背景和起源很不同於一般組織。路殺社是2011年8月於臉書平臺所創建的網路社團，成員全部依靠臉書強大的社羣關聯能力，吸引關心此一議題的人加入。社團成員來自各式各樣的職業類別與人才，並非來自特定的實體社團、協會或學會，大部份成員彼此之間並不認識。更有趣的是，此公民科學計劃並非事先規劃、設計好纔開始着手執行，而是在社團創建之初，透過社員彼此討論和凝聚共識後逐步成型，包含目前社團維護的主要團隊、目標宗旨、資料蒐集SOP、後端使用之程式工具、資料庫平臺和爲此所建立的官方網站。這些都是在協同合作下，逐步調整和修訂的成果。
路殺社的首要宗旨在於建構生態友善的道路，以改善野生動物路死的現象，並以此爲據，進而衍生三個目標：推廣全民關心環境議題並加入科學研究的行列，以減緩野生動物遭路殺之比例爲初始議題；推廣民衆終身且實際參與環境學習活動，建立所有物種生而平等、生命等值之觀念；鼓勵參與者協助撿拾和寄送路死標本提供典藏和研究，讓已逝的生命能發揮更大的價值。
當談到爲何以193縣道作爲調查範圍時，唐欣提及，一般認爲省道臺9線的車流量較193縣道高，動物路殺現象應較爲嚴重，事實卻完全相反。她分析，也許省道上的多線道寬度以及搭配的高速限及流量，會自動造成動物橫越馬路的高門檻；抑或在高度開發的馬路旁邊，動物生態本就不易維護；更進一步的推測是，經過高密度的交通洗禮，即使偶有路殺，要保存完整的屍骨作爲記錄，恐怕也不是件容易的工程。
▲193縣道資料照。（圖／記者曹悅華攝） 目前路殺社已經與東華大學取得合作，不但參與調查有助於累積實務經驗，學生還能登錄服務學習時數，對於專業所學與興趣一致的唐欣來說，是將書本上知識與實務結合的最佳途徑。談到在調查過程中印象最深刻的畫面，她提到有一次在路上採集到茶斑蛇的屍體，但仔細觀察才發現，被壓扁的母蛇身體下還覆蓋着八條剛出生的小蛇，卻因一場意外奪走一家九口的生命。這也是唐欣第一次目睹到胎生蛇類的路殺現場。
營隊增能 未來展望訪談的下半場，聊到了這次參加「臺灣動保青年論壇-2018寫手營」的契機與收穫。唐欣談到，暑假後即將升上大四的她，一直在思考如何能突破同溫層，將所學以更親近一般民衆的方式分享出去，而不是隻停留在社團同好會的活動。透過這次的營隊，她認爲在文案能力與講座規劃上都有了新的啓發，也許開學回到學校後，能跟社團其他夥伴討論出不同的可能性。畢業之後，她希望能留在自己認真走過每一吋土地的後山，在繫上或相關機構服務，繼續貢獻自己所學，也能爲這塊土地以及寶貴的自然資源多盡一份心力。
（ETtoday寵物雲有IG了，快按追蹤：https://goo.gl/MyKwZB）
參考資料：關於路殺社【部落格文字資料】。★在野外遇見路上壓死的動物時，歡迎拍下照片並po上路殺社臉書社團 ★「動物當代思潮」由臺南大學吳宗憲老師召集學者及夥伴所組成。透過各種方式將涉及動保議題的「動物保護學」、政策與法律等，進行跨域討論、交互檢證。更多精彩內容，請上「動物當代思潮」臉書、「動物當代思潮論壇」網站。