陸50萬噸「海上浮體」已開工　如積木拼接可停200架飛機

▲▼北京軍民融合展曝光的超大型海上浮體。（圖／翻攝自大陸網站）

大陸中心／綜合報導

北京近日舉行爲期9天的國防科技工業軍民融合成果展，中國船舶集團在其中展出了中國大陸首個超大型海上浮體「海洋石油982」鑽井平臺，引起國內外關注。據指出，這種超大型海洋浮體長度數千公尺，以模組化方式相互連接，可根據需要在海上拼裝，集空港和海港等功能於一體，可能於明年就用在南海的工作區域。

根據陸媒鷹眼圖說軍事報導，海上浮體體積大、裝載能力強，可以由多個半潛式基本結構模組拼接爲總長2400至3200公尺的超大型主體結構，再根據需要拼接碼頭、浮式船塢、可再生能源裝置等功能結構模組，形成軍民兩用基地。此外，這種超大型人工浮島可以在前後適當位置設置輔助動力系統，保證以18公里/小時的時速航行。

軍事專家雷澤介紹，被稱爲桁架式超大型海上平臺技術，是一種全新概念的海上浮體結構形式，該技術水準領先世界、產品用途十分廣泛，屬於新型海洋工程裝備產業，將使中國率先掌握「超大型海上平臺」工程化的核心技術，把握戰略先機。

1995年，美軍的作戰研究機構首次提出海上浮體的概念，由於美軍在全球部署的過程中會遭遇各種行動限制，美軍迫切需要海外基地的替代品，海上浮體的構想於是出現，根據這種構想，美軍可以在10天之內，於距離進攻目標40至160公里的海域，迅速建起一個大規模作戰基地。

海上浮體內部由成百上千的密封金屬構件和一些非密封空間組成，桁架基本結構有三種規格的標準面積，分別爲90公尺×300公尺、120公尺×600公尺、120公尺×900公尺，但它根據需求拼接組裝可無限放大，一般而言排水量在30至50萬噸。

當海上浮體基地結合風力發電站系統，便可以在短時間內建立一個可起降全部大型飛機的超大型海上基地，這種基地可建設長達1000至2500公尺的跑道，機庫約可停放200架各型號作戰飛機，包括陸基戰鬥機、無人機、直升機、大型運輸機和預警機，也可以作爲登陸作戰艦艇和氣墊艇的中轉基地和前進要塞基地使用，潛在的戰鬥力實遠勝於單個航空母艦。

雷澤指出，由於超大型人工浮島技術非常簡單，對噸位沒有特別的限制，而且造價相對十分低廉，組建一個50萬噸的海上浮島基地，就像在搭積木一樣，可以在陸上建立幾個構件生產線，同時生產同時組裝，總投資在200億元人民幣（1000億臺幣）左右，中國由於技術成熟，已經開工建設首個浮體，可能明年就投用於南海。