經營困難...北市觀光巴士無人搭 業者減班、降價促銷
由臺北市長柯文哲一手催生、被列爲臺北觀光政策重要一環的臺北市雙層觀光巴士，去年1月下旬上路至今將滿週年，原先預估半年到一年能回本，但一年下來搭乘人數不見起色。爲此，承包業者依主力消費的觀光客需求公告，22日起調整班次時間並調降一日票票價爲600元。
北市府去年大動作宣佈雙城觀光巴士上路，初期規劃紅、藍兩條路線，起訖點皆在臺北車站，紅線爲市中心巡禮，臺北101、中正紀念堂、國父紀念館、大安森林公園等；藍線則由北車一路往北，行經北門、西門、臺北美術館、士林夜市、士林官邸、故宮博物院等。
但一年下來搭乘人潮不見起色，儘管4小時票300元、日間票500元、夜間票400元，1日票700元、2日票1200元的價格，比起國外都算便宜，但過去市議員考察時就認爲，觀光巴士兩條路線與一般公車重疊性太高，國人搭乘意願不足，僅靠外國觀光客支撐是長期虧本的原因之一。
因應觀光客需求，業者近日公告指出，配合班次調整，將從22日起調降一日票票價，由臺幣700元調整爲600元。另外，紅藍線班次、時間略爲調整，紅線減班，藍線班次不變。
公告調整班次內容如下：紅線（行經臺北車站-臺北101）：減少最末班次4班（20:30、21:00、21:30、22:00），末班車時間由22:00調整爲20:00，總班次由23班調整爲19班。藍線（行經臺北車站-故宮博物院）：發車時間由09:00調整爲09:40，末班車時間由16:20調整爲16:40，總班次維持12班次不變。