機車亂入人行道 擬施作避車彎

清華大學對面、光復路二段人行道上，因畫設機車停車格，機車族常騎上人行道，民進黨新竹市議員劉崇顯建議比照清大這側，改爲避車彎形式。（王惠慧攝）

新竹市光復路是市區往返竹科的重要道路，但清華大學對面、光復路二段人行道，因畫設機車停車格，機車族常騎上人行道，人車衝突頻傳，民進黨新竹市議員劉崇顯建議比照清大這一側，改爲避車彎形式，讓行人步行更安全。市府交通處表示，將爭取經費調整規畫。

市議員劉崇顯指出，清大對面的光復路二段，因許多機車停車格仍畫設在人行道上，機車停放時常騎上人行道，行人還要閃避造成危險，也讓原本就不寬敞的人行道更顯擁擠。而靠近清大這側的機車停車格，因先前設計就採取避車彎形式，未佔用人行道，行人步行更爲安全。

劉崇顯表示，先前市府與清大聯手促成的「光復路綠門戶計劃」，雖大幅改善光復路二段車流，但造成客運進站時往內側擠，機車被迫外切的危險情況。他建議市府應比照清大這一側，將對面停車格也改爲避車彎形式，去年提案時，交通處以會影響光復路車流沒有後續規畫，盼未來納入綠門戶後續計劃，讓行人步行更安全、舒適。

市府交通處表示，近期市府接獲民衆反映，盼解決人行道機車格與行人衝突情形，經交通處研擬改善措施，9月提至交通改善小組會議討論，經與會委員共識，朝向將人行道上機車空間調整至路側或施作避車彎畫設停車格，解決人行道人車衝突情形。

至於議員提到的光復路二段，交通處也說明，考量施作避車彎尚須保留足夠人行道寬度，須全面檢視人行道及車道寬度重新配置，市府將向內政部國土署爭取規畫設計補助經費，委託顧問公司全面檢視光復路二段人行道寬度，整體規畫機車停車避車彎，兼顧行人與行車安全。