雙北橋樑自行車規則混亂 「機車、機慢車專用道」標誌不統一

中正橋連接臺北市中正區重慶南路三段與新北市永和區永和路二段，車流量大，規畫爲機車專用道，自行車則與行人人車共道。（新北市新工處提供／劉彥宜臺北傳真）

臺北市爲推綠運輸，將每週五定爲綠色運輸日，臺北市長蔣萬安、交通局長謝銘鴻等人日前響應國際無車日，也騎乘自行車上班。但有民衆發現，雙北橋樑道路號誌不一，有些是「機車專用道」，有些則是「機慢車專用道」，自行車路權仍待改進。交通局表示，自行車如何騎乘還是要看橋樑的現場狀況和標誌，避免發生交通事故。

有自行車騎士發現，雙北橋樑的自行車號誌不統一，比如中正橋是機車專用道，騎乘自行車民衆只能使用人行道，上下樓梯則要牽引；華中橋新北端是機慢車專用道，而北市端則是機車專用道，騎乘自行車須從水門外牽引道上橋。民衆嘆，自行車路權多變，自行車騎乘環境仍待改善。

交通局主秘劉嘉祐指出，在《道路交通管理處罰條例》中，自行車屬於慢車，因此可行駛在機慢車專用道，但例如中正橋是機車專用道，就規畫讓自行車騎在人行道，在門型架上也有自行車和行人的共道標誌。

他說，自行車如何騎乘還是要看橋樑的現場狀況和標誌，以福和橋爲例，機車道速度快，若有自行車騎在機車道，機車看到自行車會減速，後面機車不知道爲什麼要減速，就會容易發生交通事故，因此福和橋的自行車規畫在靠新店側的人行道，做人行道加寬和人車共道。